Loading

Een vloerbedekking kiezen in de garage: welk materiaal is beter?

De dekking voor de garagevloer wordt geselecteerd aan de hand van dezelfde criteria als alle andere. Het verschil in plaatsing van accenten.

Geluidsisolatie kan dus worden verwaarloosd. Maar brandveiligheid moet niet alleen op de eerste plaats blijven, maar ook speciale aandacht krijgen.

De vloer in de garage: wat is beter?

Als u een vloerbedekking voor de garage kiest, moet u bedenken welk materiaal veiliger is.

Laten we eens kijken welke vloer het beste in de garage kan worden gemaakt, in hout of beton, of kan het van rubber zijn?

aarden

In de garage hoeft de vloer niet meerlagig te zijn, deze kan alleen een basis bevatten, zelfs als het een primer is. Eenvoud en goedkoopheid van deze optie ligt voor de hand.

Werkplan:

  • verwijder de grasmat;
  • aligneer en verdicht de grond.

De oorzaken van verdriet in de toekomst zijn:

  • lage slijtvastheid;
  • vochtigheid.

  • leg een dikke laag klei

    Maar verdelen gelijk de belasting op de grond de tweede laag van de vloer. Het zal een voorbereiding zijn op de aflaklaag of het zal direct worden blootgesteld aan operationele invloeden.

    beton

    Hoe bedek je de vloer in de garage? Kan concreet zijn. Betonnen vloer op de grond bestaat uit een cement-zand dekvloer en een hulpplaat eronder - grind. U kunt een zwevende dekvloer plaatsen, zonder de muren aan te raken. Dan blijft de vloer intact als de garage wordt verkleind.

    Grind wordt direct op de grondbasis gegoten, bedekt met een laag zand (elke laag wordt geëgaliseerd en geramd) en bedekt met een film met de hoeveelheid op de wanden op het niveau van de afwerkingslaag. Strips van polyethyleen overlappen elkaar, met het lijmen van gewrichten.

    Grondige waterdichting en een voldoende laag zand en grindkussen zullen het bevochtigen van het beton vanaf de zijkant van de grond en extra vochtigheid in de garage voorkomen.

    Al op de film plaatst u de eerste cement-zand dekvloer met staalgaas in de basis. Er worden twee of drie volledige dekvloeren gemaakt, tussen de twee kunt u rolisolatie leggen.

    Aangezien de basis van de betonlagen niet stijf is en de laatste koppeling ontworpen is om een ​​helling van de vloer in de richting van de uitgang te vormen, kiest u een cementsamenstelling die handmatig wordt gelegd en uitgelijnd. De dikte van de gehele constructie is aanzienlijk en vereist opgraving van de grond - het creëren van een put.

    Als de basis een plaat van gewapend beton is, wordt het kussen gemaakt van losse materialen dunner gemaakt. Je kunt doen en een gebonden vloerbalk (hechting op de plaat zorgt voor hechting).

    Dan om vloeren in garage te maken? Zie de onderstaande foto:

    Wat zal zo'n coating voor de garage op de vloer plezieren:

    • brandveiligheid (zand en cement zijn niet vatbaar voor verbranding en zelfontbranding);
    • sterkte;
    • economie;
    • natuurlijke materialen.

    Styling kenmerken:

    • duur van stollen (indien nodig, regelmatige bevochtiging van het oppervlak);
    • arbeidsintensiteit.

    Wat zal moeten worden verdragen tijdens uitbuiting:

    1. Hygroscopiciteit: elke vloeistof wordt snel in het beton opgenomen, waarna ze met vocht, geuren naar de kamer terugkeren.
    2. Stofretentie en de creatie ervan.
    3. Deze vloerbedekking in de garage is koud.

    Het verminderen van de porositeit helpt speciale verven, die meer dan eens moeten worden aangebracht, en impregneringen, eenmaal gewreven - in de afwerkbalk voordat deze stolt.

    Een radicale oplossing is om één laag beton op te sluiten en een derde laag te maken: hout, polymeer, rubber, tegels.

    hout

    Houten constructies zijn boeiend:

    • eenvoudige montage en demontage;
    • beschikbaarheid van materiaal, klaar om verschillende vormen aan te nemen;
    • laag gewicht;
    • lage warmteabsorptie.

    Er zijn twee eetlepels teer: de boom roteert goed en brandt goed (en bevochtigd met motorolie of benzine - "goed-dan-maar-woord"). De kwetsbaarheid van de houten vloer (rekening houdend met de aard van de werking van het pand) wijkt terug naar de achtergrond.

    Antiseptisch, antiseptisch middel en brandvertragend verwerken we zowel de karkasachterstanden als de planken. Droog grondig voor montage.

    We kiezen voor zachthout of eikenhout. De cellen gevormd door de vertragingen zijn gevuld met vochtabsorberend materiaal. We leggen de planken zonder scheuren.

    Met een vlakke bodem kunt u het doen zonder boomstammen, alleen met dikke planken, maar de afwezigheid van een ventilatiekloof zal de luchtvochtigheid verhogen.

    Welke verdieping in de garage is beter beton of hout? Bij redelijk gebruik en zorg gaat de houten vloer lang mee, de ruimte is droger dan bij de betonnen vloer. Maar zodra competent uitgevoerd grondwerk en betonwerk uw keuze redelijk zal maken.

    Vloerbedekking in garage:

    Polymeer coating

    Welke verdieping is beter te doen in de garage? Uniek opvullende polymeervloer.

    Dergelijke vloeren verschillen: in dikte, vulgraad en soort hars in samenstelling.

    Voor de garage geschikt hoogwaardig: epoxy en polyurethaan. Hun dikte is 4-8 mm, ze zijn klaar om hoge mechanische belastingen te weerstaan.

    Acrylvloeren zijn geïnstalleerd in de vorst. Ze verharden sneller, maar zijn moeilijk te leggen en zijn niet bestand tegen schurende schade.

    Een dergelijke vloerbedekking in de garage heeft veel voordelen:

    • sterkte, slagvastheid;
    • weerstand tegen schurende slijtage;
    • chemische weerstand (in het bijzonder voor benzine, aceton, motorolie, enz.);
    • hygiëne;
    • slip;
    • decoratief.
    • rustig;
    • gemak van reparatie;
    • duurzaamheid (tot 10-15 jaar);
    • brandveiligheid: na stollen wordt de samenstelling een licht ontvlambare en niet-voortplantende vlam.

    Aangetast tegelijk - de hoge kosten van het materiaal. Bezorgd over hoge eisen aan de kwaliteit van de ondergrond: deze moet in het hele gebied extreem duurzaam, glad en schoon zijn.

    Besteed aandacht aan het werk! De drempel van ontvlambaarheid van vloeibare samenstelling is laag!

    Op basis van rubber

    Wat zou de vloer in de garage moeten zijn? De basis kan van rubber zijn.

    1. Monolithische rubbervloeren

    Vloercoating van rubber voor hele wegen. Veel meer gebruikelijk zijn de vloeren van rubberchips - die kunnen worden gerecycled door het recyclen van banden.

    Voor gebruik in de gebouwen wordt een verbinding bereid, na uitharden, waardoor water en lucht er niet doorheen kunnen gaan - de rubberkruimel blijkt te zijn gebonden door een polyurethaanfilm.

    Rubberen kruimelvloeren zijn goed omdat:

    • sterk, zwak wasbaar;
    • Niet uitglijden;
    • polymerisatie van het mengsel duurt één dag - de optimale periode voor het creëren van een naadloze en monofone coating;
    • De basis kan niet alleen concreet zijn, maar ook de grond en de boom;
    • gemakkelijk te reinigen;
    • Decoratief door de aanwezigheid van pigmenten in de samenstelling;
    • kan worden toegepast op niet-horizontale oppervlakken.

    Nadelen: een opbergmachine is vereist voor het leggen. Gebeëindigde tegels van rubberspaanders zullen dit probleem oplossen door de kosten van de vloer te verhogen.

  • Gerolde rubberen vloeren

    Hoe maak je een vloer in de garage? Rubber canvas. Het maken van deze afwerklaag duurt enkele dagen.

    Voordat het rubberweefsel wordt gelegd, moet de dekvloer worden geprepareerd met een mengsel van terpentijn- en polyurethaanlijm. Het gelegde rubber moet een paar dagen "liggen" voordat het klaar is om aan het oppervlak te worden bevestigd. Lijm het web met polyurethaanlijm.

    Voordelen van een vloer van klaar rubber:

    • slip;
    • water weerstand;
    • uitvoerbaarheid;
    • voldoende chemische weerstand;
    • niet-toxisch;
    • lengte van de levensduur;
    • ongecompliceerde installatie.

    Nadelen - de noodzaak om de volledige snede van het mes te vervangen in geval van schade.

    Hoe kan ik de vloer in de garage op de grond zetten? Zie de onderstaande foto:

    Van asfalt kruimels

    Dan om vloeren in garage te maken? Een van de opties - asfaltkruimel.

    De kruim, gevormd bij het verwijderen van de oude asfaltverharding, wordt gebruikt voor het repareren van wegen, in open parkeerterreinen.

    1. De vloer stoft niet als grind.
    2. Economisch, als een secundair materiaal.

    Gebruik materialen met bitumen in het gebouw en verbied brand- en sanitaire normen (bitumen - een kankerverwekkende stof).

    Ze nemen hun toevlucht tot deze vloermethode vanwege de goedkoopheid voor eigen risico en gevaar.

    De kruimel wordt op de grondbasis gelegd, geramd, soms bedekt met een laag gegoten asfalt of asfaltplaten, maar dan groeit ook de vochtigheid in de garage.

    Operationele nadelen:

    • vervormbaarheid bij langdurige belasting;
    • bestand tegen olie en benzine.

    Bij het kiezen van materialen en het installeren van een garagevloer in de zomer, is het handig om te onthouden dat in de winter de auto een combinatie van sneeuw met anti-ijsreagentia, zand en wegmodder naar de garage brengt. Informatie over het gedrag van grondwater zal ook nuttig zijn.

    Wat zijn de beste vloeren in de garage: kies de juiste coating

    De kwaliteit van de garage is niet alleen bepaald door een gesloten dak, betrouwbare wanden en poorten, maar ook door de aanwezigheid van een vloer. Over hoe goed de vloer voor de garage kwalitatief afhangt, zowel het gemak van het instellen van de auto als de bijbehorende reparaties. Eigenaars van autodozen, kunnen niet beslissen over de optimale vloeroppervlak, puzzelen met de vraag "wat voor soort vloeren is beter te hebben in de garage"? In dit verband is het vermeldenswaard de volgende meest voorkomende opties, gebaseerd op de toegepaste bouwmaterialen:

    • aards;
    • beton;
    • hout;
    • straatstenen;
    • keramische facing;
    • laadvloer.

    De gepresenteerde varianten van garagevloeren komen het meest voor bij automobilisten die hun eigen autobox hebben. Het artikel geeft een idee van welke verdieping in de garage het beste is om te presteren.

    Aarde vloer

    De optie is eenvoudig bij de implementatie. Gebruikt in gevallen waar er geen tijd is om de garagezone kwalitatief uit te rusten.

    waardigheid

    Als tijdelijke optie zal het aardoppervlak een goede manier zijn om de box netjes te maken.

    De voordelen van een dergelijke vloer in de garage omvatten de volgende items:

    • minimale kosten in financiële zin;
    • vereist geen speciale kennis en vaardigheden in het ontwerp;
    • tijd om te presteren is minimaal.

    tekortkomingen

    Negatieve momenten voor dit type seks meer. Met behulp van de garage zal de eigenaar van tijd tot tijd met hen moeten omgaan. In het bijzonder:

    • er is veel stof (vooral bij droog weer), dus het schoonhouden van de auto is een brandende, nauwgezette taak;
    • vuil bij regenachtig weer van waterdruppels die uit het lichaam en de wielen van de auto stromen;
    • in de koude maanden van het jaar zal het koud worden;
    • gebrek aan mogelijkheid om isolatie uit te voeren;
    • constante podsypka en samendrukking van grond op de plaatsen waar het parcours wordt gevormd met frequente instap / uitgang van het voertuig.

    Productie technologie

    Het hele proces is verdeeld in twee fasen: voorbereiding en directe uitvoering. In de eerste fase is het nodig om de garage vrij te maken van het bouwafval. Het is noodzakelijk om een ​​laag vruchtbare grond te verwijderen om de verdere ontkieming van gras uit te sluiten, waardoor het verdichte oppervlak ongelijk kan worden. Voldoende zal 15-40 cm van de grondlaag verwijderen. Om de mogelijke ontkieming van gras uit te sluiten, is het volledige oppervlak van de kamer bedekt met een dikke polyethyleenfilm.

    Verder wordt de eerste opvulling uitgevoerd met een schone primer tot een dikte van 50 mm. Om de opvullaag te verdichten, wordt het aanstampen uitgevoerd door middel van een trilplatform. Bij afwezigheid van dergelijke apparatuur, is het mogelijk om een ​​zelf-stoppend apparaat te maken, een klein blok te nemen en aan het bovenoppervlak een stuk houten staaf vast te spijkeren, dat als handvatten zal dienen. Na het in slaap vallen heeft elke laag een andere stamper nodig. De vloer van de garage moet een lichte helling naar de poort hebben om water naar de straat te laten lopen.

    Betonnen vloer

    Velen die de vraag tegenkwamen "wat is er beter om de vloer in de garage te maken" hebben liever betonoppervlakken. De variant maakt het mogelijk om het oppervlak verder te verfijnen met behulp van andere constructie- en afwerkmaterialen of om isolatie met daaropvolgende afwerkingen, bijvoorbeeld tegels, uit te voeren.

    Positieve aspecten van betonnen coating

    Het is fijn om een ​​stevig en horizontaal oppervlak onder je voeten te hebben. De optie is geschikt voor kapitaalconstructie.

    Betonnen vloeren hebben de volgende voordelige kenmerken:

    • kracht voor vele jaren;
    • zijn niet bang voor hoge luchtvochtigheid en temperatuurdaling;
    • de mogelijkheid om niet alleen de auto in de kist te wassen, maar ook de vloer zelf door middel van tuinslangen.

    Negatieve momenten

    Ondanks de voor de hand liggende voordelen stopt het storten van beton sommige eigenaars van garages van de uitvoering ervan vanwege bepaalde redenen:

    • arbeidsintensiteit van werk;
    • Niet alleen professionele vaardigheden, maar ook speciale apparatuur, zodat de voorbereiding van het betonmengsel sneller gaat;
    • brengt aanzienlijke financiële kosten met zich mee voor de aankoop van cement en zand.

    Hoe maak je een betonnen vloer in een garage

    Het proces vereist naleving van de vullingstechnologie, waarin een aantal opeenvolgende acties worden uitgevoerd:

    1. verwijdert 20-30 cm aarde in de kamer;
    2. het gebied wordt gegoten met steenslag voor een dikte van 10 cm, gevolgd door nivellering;
    3. een zandkussen van 10 cm dikte is aangebracht, nivellering en aanstampen wordt uitgevoerd;
    4. Estrikvloer met een dikte van 2 cm is gemaakt van zandcementmengsel;
    5. verspreidt waterdichting in de vorm van ruberoid;
    6. versterkt gaas op basis van stalen staven (optimale grootte van de cellen - 15 bij 15 cm);
    7. het belangrijkste gieten van een betonlaag van 5-7 cm dik is gemaakt.

    Dit werk houdt daar niet op. Vereist periodieke watering van het betonoppervlak om ongelijkmatige droging en dus scheuren in de vloer te voorkomen.

    Vloer op basis van straatstenen

    Hoe de originele vloeren in de garage te maken? Om dit doel na te streven, maakt een bepaald deel van de autoliefhebbers gebruik van straatstenen. Het materiaal wordt geproduceerd op basis van een zandcementmengsel. De dikte van de gelegde bestrating is voldoende voor de gietlaag van de betonvloer (70 mm).

    Straatstenen: voordelen

    Het materiaal wordt gekenmerkt door dergelijke voordelige eigenschappen als:

    • sterkte (de vloer is bestand tegen aanzienlijke mechanische belasting);
    • originaliteit en kleur van de overlap (u kunt materiaal van verschillende kleuren gebruiken).

    Negatieve aspecten

    Stoepsteen is een goed constructie- en afwerkingsmateriaal voor het transformeren van de ruimte van de autodoos, maar heeft zijn eigen nadelen:

    • relatief hoge kosten, in vergelijking met dezelfde houten plank;
    • extra kosten voor het verkrijgen van de benodigde bijbehorende bouwmaterialen (steenslag, zand);
    • strikte naleving van de legtechnologie (zonder professionele vaardigheden is het niet nodig om het werk zelf te doen).

    Bovendien voldoet de coating mogelijk niet aan de normen voor het leggen van straatstenen, op de plaatsen waar de auto is opgesteld.

    Een reeks maatregelen voor het leggen van straatstenen

    Het technologische proces komt neer op de volgende fasen:

    • verwijdering van de bodemlaag (dikte 20-30 cm);
    • het aanbrengen van een grindkussen tot 10 cm dik met daaropvolgende uitlijning;
    • zandige vulling (dikte 5-7 cm) met verplichte stamping.

    Nadat het voorbereidende proces is uitgevoerd, wordt een laag zand in 5 cm gegoten en worden de straatstenen direct gelegd. Als je een mozaïek van stenen maakt, moet je de opening ertussen voorzichtig door zand opvullen.

    Verdieping van planken

    Het kiezen van de vloeropties in de garage, de meest optimale, op basis van het criterium van "prijskwaliteit", is een houten vloer. Het wordt uitgevoerd op basis van een vloerstrip of een geschaafd bord met een dikte van 50 mm.

    Positieve factoren

    Professionele bouwers hebben de volgende positieve eigenschappen van houtgebruik:

    • ecologische reinheid;
    • Levensduur (als lariks wordt gebruikt, is de levensduur enkele tientallen jaren op rij);
    • eenvoudig installatieproces;
    • goedkope bouwmaterialen beschikbaar voor een breed scala van eigenaren van autoboxen.

    Bovendien fungeert de vloer als een soort verwarmende laag. De eigenschap is vooral belangrijk in het koude seizoen (de kamer steekt niet zo snel uit).

    cons

    Vanwege de eigenschappen van hout heeft dit type garagevloer zijn negatieve kant:

    • kan een bron van vuur zijn of het ondersteunen;
    • absorbeert vocht, wat leidt tot de vorming van organische stoffen in de houtstructuur, als gevolg - rot.

    Als deze nadelen niet kritisch zijn, kun je de vloer maken met behulp van planken. Deze optie kan "goedkoop en boos" worden genoemd.

    Productieproces van een vloer

    Voor een houten vloer, moet u het vereiste aantal planken kopen met een dikte van minimaal 40 mm, evenals staven, die als vertraging zullen werken. Technische operaties zullen als volgt worden uitgevoerd:

    • het afsnijden van de horizon van het toekomstige seksuele oppervlak door middel van een laser-niveau;
    • indeling van de staven met inachtneming van een standaardstap ertussen in 40 cm, die overbodige belasting op afzonderlijke platen bij aankomst op de auto uitsluit;
    • de printplaten van het apparaat en ze aan de lagers te bevestigen.

    Een beetje advies. Plaats klassieke spijkeren stroken (Nederland) met behulp van spijkers, schroeven moeten worden gebruikt, die moet worden "rijden" onder een lichte helling ten opzichte van de horizontale platen die het meest beïnvloeden een goede pasvorm aan de balken. Aan het einde van de installatie is de vloer geïmpregneerd met een antiseptische vloeistof.

    Wat voor soort vloer is beter te doen in de garage - het is puur individueel. Ondanks deze omstandigheid is het belangrijk om niet alleen pragmatisch te zijn voor de mogelijkheid van seks, maar ook voor het technologische proces van constructie.

    Community> Garage en hulpmiddelen> Forum> Sex in de garage - Ervaringen delen

    Soort tijd van de dag!
    Situatie: in de garage 4х10 hebben we een betonnen vloer, het is noodzakelijk om iets goedkoops en schattig te leggen. Ik dacht na over:
    1. De vloer is duur
    2. Linoleum - duur
    3. Borden - rot en duur
    Wat zijn de opties?

    Een warm of warm geen verlangen? Welnu, de belangrijkste vraag: waar zal de garage voor gebruiken, wordt hij verwarmd?

    garage - voor het opbergen van winter auto's en zo, het wordt alleen verwarmd om niet te bevriezen - er komt een kachel aan het einde van de garage in het werkgebied

    Dingen en de auto worden opgeslagen, en hoe zal je daar dan zijn? Nog steeds voor garage-reparaties?

    Ik heb dit geconcretiseerd verdiepte en verharde piepschuim.because voor het gieten van metalen en plastic pijp lay (kaart) 20 smeltpunt.omdat in het zand wand en de bovenste verankeringslaag, kleine elektrokotol of titaan is 30 liter dagelijks, pompochku circulatie en verwarmen de vloer gereed.Titan is dit bij voorkeur onder de vloer, zorg dat het ergens een put is met een deksel in de hoek.

    Ik heb een 6x7 doos sandwich op een frame onder M / B plaat wordt gevuld, de pit geïsoleerde -styazhka omtrek niet.po tot een diepte van gelegd op rand 50 mm ekstrud polystyreen,.Heating 60 cm = met tokarkoy en home water, 3 stalen radiator van 1,5 m. Constant +18, buiten de omtrek van de sneeuw smelt niet.

    Ik heb een blog (niet in bj) kijk.
    verf voor beton.

    Ik ben geadviseerd (en ik geloof dat ze gelijk hebben) - slechts een betonnen vloer, die elk jaar met vloeibaar glas uit stof kan schilderen. en dat is alles.

    op de betonnen vloer die was afgestoft en verkruimeld in het linoleum van de garage... het werd meegenomen op een lokale rommelmarkt voor zelfbezorging van een bedrijf dat reparaties uitvoerde op zijn kantoor. 4 jaar - normale vlucht)))
    de garage is droog en schoon. foto staat in mijn logboek

    en in de winter dansen op ijs niet, als je van de straat komt?

    Dit jaar in zijn garage lag boom (150 * 50 * 6000) niet eerder bewerkt in twee fasen perfectioneren (afgewerkte olie, bezocht door TEKHSERVIS scoorde 12 liter, is zeer betrouwbaar en budget).
    Eerst vlakte het oppervlak en legde vervolgens de baksteen voor elke vertraging van 5-6 stenen. Op elke steen een stuk technonikol om geen planken te laten rotten (vertragingen). Het bord werd allemaal verwerkt en blijft achter en de vloer zelf. Volgens dezelfde technologie is er al een paar jaar een buurman gemaakt, is er zelfs geen sprake van rot, en wordt de auto het hele jaar door aangezet.
    De prijs van het probleem voor alles in de regio van 6-7 duizend roebel kosten. Dat is waar, rekening houdend met khaljavnogo-stenen en wegwerken, maar ik denk dat zoeken niet overal een groot bouwprobleem is. Bij mij zijn 35 stenen over en tehnonikol de resten van reparatie van een dak, als optie zal het gebruikelijke dakbedekkingsmateriaal ook naderen.

    en de werking gedroogd op de boom? Kleven zand en vuil vast?

    Ten eerste was de lag bedekt met stenen, natuurlijk waren de stenen voorlopig op het vlakke oppervlak op een niveau neergelegd, aan beide zijden bedekten de boomstammen, dus er was geen probleem met de modder. Het droogde op (het werd preciezer opgenomen), natuurlijk niet snel, dagen 5-6.
    De enige onaangename geur is waarschijnlijk al een maand verdwenen en dit is met ventilatie in het achterhoofd.

    en de werking gedroogd op de boom? Kleven zand en vuil vast?

    Ik verwerkte de eerste laag planken bovenop, daarop legde ik de tweede. Ik dacht dat ik een beetje besmeurde. Hij begon te openen (het was nodig om een ​​beetje te corrigeren), dus het werkproces was bijna helemaal verspreid, doorweekt in de planken. En begon langzaam doorweekt te worden in de bovenste laag. Het effect wordt bereikt, zal niet rotten. Als je vies wordt of niet, moet je wachten. Ik was 6 - 7 jaar geleden werkte ik in SRT, daar werkte een houten hekwerk. Het stof kleeft niet, het hek is er nog, het wordt niet vuil. Niet gekleurd, niet opnieuw verwerkt. Training is een onderwerp. Ik denk dat het zal absorberen en niet vies zal worden. Ik ben hier nog steeds openingen op het park die licht besmeurd zijn. Wordt niet vies. Stof zal niet precies blijven plakken.

    Ik verberg de houten vloer met banneradvertenties. Gebruikte banner kost ongeveer 700

    en zal je vloer nog sneller verrotten als ze niet wordt geventileerd

    Vuilnis wordt gerekruteerd en samen met het 'tapijt' wordt er op straat gerooid, er is gerafeld. In de winter werkt de kachel, in de zomer de kap.

    En ben je niet bang om op de met sneeuw bedekte wielen op het linoleum te rollen? Er zijn zulke gevallen geweest

    Dat is beter om de vloeren in de garage te maken

    Welke vloeren het best in de garage worden gedaan, een vraag die veel autoliefhebbers zich stellen. Het belangrijkste is om geen fouten te maken, zodat je niet alles hoeft af te breken en het allemaal in een jaar opnieuw hoeft te maken.

    Er zijn veel redenen voor schade aan het oppervlak. Deze omvatten het zware gewicht van de auto, de schadelijke effecten van agressieve brandstoffen en smeermiddelen, grote temperatuur- en vochtigheidsveranderingen.

    Welke verdieping het beste in de garage wordt gedaan, wordt behandeld in dit artikel.

    Vereisten voor de vloer in de garage

    Om te bepalen wat de beste vloer in de garage is, is het noodzakelijk om kennis te maken met de eisen die aan hen worden gesteld, dat ze duurzaam zijn en een hoogwaardige dekking hebben.

    De vloer in de garage moet zijn voorzien van:

    • Hoge mate van mechanische sterkte.
    • Weerstand tegen chemicaliën.
    • Geweldige brandveiligheid.
    • Goede vochtbestendigheid.

    Voordat u beslist welke de beste manier is om de vloer in de garage te gebruiken, moet u deze vragen beantwoorden:

    • Kan ik een vloer met mijn eigen handen maken?
    • Wat is de beste vloer in de garage om het betrouwbaar en goedkoop te maken?
    • Welke verdieping is beter voor een garage om zijn levensduur te verlengen?

    Vloeropties in de garage

    Betonnen vloer

    Meestal kiezen vlooteigenaren van garages voor de traditionele optie - het gieten van de vloer met beton.

    Voordelen van deze coating zijn:

    • Relatief geen hoge prijs.
    • Duurzaamheid.
    • Voldoende zware bedrijfsomstandigheden.
    • Scheuren en putten ontstaan ​​tijdens bedrijf op het betonoppervlak, als gevolg van bevriezen en enige mechanische beschadiging, bijvoorbeeld als een hamer op de vloer valt, veroorzaken meestal geen speciale ontevredenheid onder automobilisten.

    Maar ernstige nadelen van de betonnen vloer zijn:

    • Het vermogen om veel stof te laten bezinken op alle oppervlakken in de garage, inclusief de auto.
    • In het beton worden allerlei chemische verontreinigingen snel en gemakkelijk geabsorbeerd, wat onuitwisbare onplezierige scheidingen vormt.
    • Soms kunnen deze vlekken bijdragen aan het verschijnen van een onaangename geur.

    Tip: voor alle mogelijke tekortkomingen kunnen ze volledig worden geëlimineerd. Hiervoor moet de toplaag worden bedekt met verf of kit.

    Beton geschilderde vloeren

    Door de betonnen vloer in de garage te bedekken met een speciale verf, wordt het:

    • Eenvoudig te gebruiken.
    • Duurzamer.
    • Geeft een esthetische uitstraling aan de coating.
    • Na het schilderen zal het oppervlak geen stof afgeven, het zal minder vatbaar worden voor mechanische schade.

    Deze optie voor het afwerken van de betondekking wordt meestal gebruikt. Het is zijn keuze van vele automobilisten bij het beantwoorden van de vraag, welke verdieping in de garage is beter te doen?

    • Genoeg goedkoop.
    • Eenvoudig zelf verf op de vloer aanbrengen met elk verf- en lakgereedschap: kwast, roller, spuittoestel.

    Ook kunt u op onze bron meer te weten komen over wat u op de betonnen vloer in de garage kunt doen.

    Garage vloeren

    Voor het upgraden van een gewone betonvloer in een garage, is het het beste om moderne vulmengsels te gebruiken, zoals op de foto.

    Dergelijke samenstellingen hebben meestal twee componenten die een polymeerhars en een verharder bevatten. Gebruiksinstructies geven aan dat ze in vloeibare vorm op de vloer worden aangebracht en een absoluut gelijkmatige, schokbestendige, hoge weerstand en vorstbestendige basis vormen.

    Deze voordelen zullen zich pas volledig manifesteren bij een bepaalde dikte van de coating op de basis, deze moet ten minste vijf millimeter zijn. Zelfnivellerende vloeren zijn niet alleen praktisch, maar ook schoonheid. Hun esthetische uiterlijk is op een hoog niveau.

    Tip: dit is perfect vlak, met een glanzende of matte coating die in verschillende kleuren kan worden geverfd, plaats er een foto op.

    Keramische vloertegels in de garage

    Voor het verkrijgen van sterke vloeren in de garage, is het mogelijk om keramische tegels te gebruiken voor het richten van de betonnen basis. Hiervoor moeten alleen bepaalde soorten keramische tegels worden gebruikt.

    • Porselein, bestaande uit een legering van granietschilfers en klei met enkele andere vulstoffen. Zulk materiaal qua uiterlijk en sommige kenmerken heeft dezelfde eigenschappen als natuursteen, waardoor keramische graniettegels een hoge sterkte, grote vorstbestendigheid, weerstand tegen de effecten van agressieve chemische media bezitten.
    • Klinkertegels of keramiek, die tijdens het productieproces langdurig worden gebakken bij hoge temperatuur, waardoor het materiaal een verhoogde sterkte en vorstbestendigheid heeft.
    • Outdoor keramische tegels, ontworpen voor gebruik buitenshuis, met vorstbestendigheid, ook geschikt voor de garagevloerbekleding.

    Tip: voor installatie op de vloer in de garage, moet de tegel worden geselecteerd met een antislipoppervlak, waardoor de eigenaar van de auto niet valt.

    Gebruik voor vloeren in pvc-planken in de garage

    Zo'n modern vloermateriaal ziet eruit als afzonderlijke modules. Voor de vervaardiging ervan wordt een duurzaam, chemisch resistent polyvinylchloride genomen. Hoge vorstbestendigheid maakt het gebruik van tegels in verwarmde en onverwarmde ruimtes mogelijk, zelfs op straat.

    Het oppervlak van PVC heeft dergelijke kenmerken:

    • Het is niet onderhevig aan glijden, tijdens het wassen van de auto met slordige bewegingen, je kunt niet bang zijn om te vallen.
    • Het absorbeert trillingen goed.
    • Uitstekend bestand tegen hoge belastingen.
    • Goed gaat mechanische schade tegen.
    • Het materiaal is eenvoudig te monteren. Hiervoor is het niet nodig om lijmverbindingen te gebruiken: tegels hebben speciale sloten waarmee u een coating kunt verzamelen, zoals een ontwerper. Indien nodig kunnen ze eenvoudig worden gedemonteerd in onderdelen en elders worden ontbonden.

    Houten vloeren voor garage

    Tip: voor autoliefhebbers die de voorkeur geven aan alles wat milieuvriendelijk is, moet u houten vloeren maken in de garage.

    Voordelen van houten vloeren:

    • Absolute veiligheid: het zijn geen bronnen van stof of het vrijkomen van schadelijke stoffen.
    • De platen die onbruikbaar zijn geworden, kunnen eenvoudig worden gerepareerd of vervangen door nieuwe.
    • De totale kosten voor vloeren van planken zijn laag genoeg.

    Tip: bij het kiezen van de vloer voor een garage, moet u zich concentreren op uw mogelijkheden, maar u moet de kwaliteit niet vergeten. Van degelijk gelegde, hoogwaardige vloerbedekking hangt de duurzaamheid en veiligheid van uw auto af.

    De nadelen van houten vloeren zijn onder meer:

    • Korte levensduur. Na 4-5 jaar gebruik beginnen boardboards, ondanks de ideale waterdichtheid en de juiste zorg, te rotten. Maar de beschadigde platen kunnen eenvoudig worden vervangen door nieuwe.

    De vermelde vloerbedekkingen zijn niet alles dat in de garage kan worden gebruikt. Dit zijn alleen de meest populaire oplossingen. U kunt bijvoorbeeld een gewone aarden vloer maken - de goedkoopste optie en de vloer van natuursteen - een van de duurste.

    Verdieping in de garage: kies de meest waardevolle hoes

    Hogere eisen worden gesteld aan de vloer in de garage. Hij moet bestand zijn tegen zwaar gewicht, de val van zwaar gereedschap, niet bederven bij het morsen van benzine of brandstoffen en smeermiddelen. Als u niet kunt beslissen welk materiaal u ervoor moet kiezen - dit artikel zal u helpen. Overweeg de populairste soorten vloeren die worden aangeboden in de bouwmarkt.

    Houten vloer in de garage

    Ondanks het grote aantal bouwmaterialen dat door de markt wordt aangeboden, is het nog steeds een van de meest populaire onder autobezitters.

    Hier zijn verschillende positieve redenen voor:

    1. de boom ademt goed en houdt de hitte vast, dus het is comfortabel genoeg in de garage;
    2. de kosten voor de levering van het materiaal zijn lager, aangezien het niet opnieuw vereist om arbeidskrachten en dure apparatuur in te huren voor laden en lossen;
    3. snel en gemakkelijk gebouwd. Al het werk kan door uzelf worden gedaan zonder de juiste kwalificatie;
    4. net gerepareerd. Op elk moment kan, indien nodig, zonder speciale problemen een apart bord worden vervangen door een nieuw.

    De nadelen van een houten vloer zijn:

    • verhoogd absorptievermogen. Als het benzine of een chemische stof morst, is het praktisch onmogelijk om de vlek te verwijderen;
    • vermogen om te rotten, lage biologische weerstand (insecten kunnen in hout groeien);
    • snelle slijtage door autobanden.

    Deze nadelen zijn niet kritisch. Door de juiste behandeling met een beschermende samenstelling zal de boom beter bestand zijn tegen invloeden van buitenaf en zal hij veel langer meegaan. Om dit te doen, kunt u kiezen voor houtvernis, antiseptisch of verf.

    Het is het beste om een ​​gecombineerde versie te gebruiken, wanneer de vloer voor het eerst wordt behandeld met een antiseptische behandeling en dan wordt het lakwerk aangebracht. U bereikt dus maximale duurzaamheid.

    Om de vloer langer in de garage te houden, is het ook belangrijk om het juiste hout te kiezen. Naaldrotsen zijn de beste keuze - ze onderscheiden zich door hun hoge sterkte en duurzaamheid. Eiken coating gaat nog langer mee, maar kost veel meer. Moer of mahonie kunnen het beste niet worden gebruikt, ze zijn te zacht.

    Polymeer vloer

    Het is goed ingeburgerd vanwege het feit dat het in veel gebouwen het beton overtreft. Het is pretentieloos en heeft een aantrekkelijk uiterlijk. Het oppervlak is zeer gelijkmatig en uniform. Na het gieten gaat het polymerisatieproces snel voorbij, lopen op de vloer kan al de volgende dag zijn.

    voordelen:

    • lange levensduur (kan 50 jaar worden);
    • Ondanks de kleine dikte heeft het uitstekende warmte- en waterdichtende eigenschappen;
    • bestand tegen trillingen, bestand tegen buigingen en compressie;
    • verzamelt geen stof, het is goed gewassen;
    • verdraagt ​​goed het bevriezen en temperatuurveranderingen;
    • brandwerende;
    • Laat je niet bederven door de effecten van chemicaliën.

    Van de tekortkomingen - hoge kosten en complexiteit met reparatie. Als u het dekkingsgebied moet vervangen, is het kiezen van de juiste schaduw problematisch.

    Afhankelijk van de chemische samenstelling van de polymeervloer zijn de volgende soorten:

    1. Epoxy, of anders vloeibaar glas. Het bevat kwartszand. Meestal gebruikt voor het invullen van de garage. Kwarts verhoogt de mechanische weerstand van het oppervlak en een speciale hars beschermt tegen de schadelijke effecten van chemicaliën. Het nadeel is een slechte elasticiteit.
    2. Polyurethaan. Heeft de hoogste index van weerstand tegen slijtage, trillingen en schokbelastingen bij andere typen polymeervloeren. Vereist een grondige voorbereiding van de fundering. Erg duur.
    3. Methylmethacrylaat. Duurzaam, goed bestand tegen belastingen en is elastisch. Kan zelfs bij een negatieve temperatuur worden gestapeld. Het is heel moeilijk om het te produceren zonder de juiste ervaring, omdat het mengsel snel ondergaat. Terwijl de doordrenkte vloer droogt, komen zeer vluchtige vluchtige stoffen vrij in de lucht, dus het is op dit moment onaangenaam.
    4. Cement en acryl. Het bestaat uit cement, vulstof en polyacrylaatcopolymeer. Goedkoop, gemakkelijk aan te brengen. Vochtbestendig en goed verdragen door chemische reagentia. Het glijt niet, is bestand tegen hoge mechanische belastingen, scheidt niet. Nadelen - slechte elasticiteit, soms zijn er scheuren.

    Betonnen vloer

    Het is de eenvoudigste en meest toegankelijke manier om de vloer in de garage te plaatsen. Materialen hiervoor zijn niet duur, het is eenvoudig om het zelf te vullen. Het is duurzaam en duurzaam, wat de belangrijkste reden is voor gebruik in magazijnen en industriële gebouwen. Het niveau van belastingen dat het kan weerstaan, wordt bepaald door het merk. Vergeet dus niet om deze informatie te weten voordat u koopt.

    De betonnen vloer stoot geen schadelijke stoffen uit, wat betekent dat het veilig is voor de gezondheid. Het is onpretentieus in onderhoud, droogt snel op na het krijgen van vocht, is niet bang voor mechanische invloeden, vuur en chemicaliën. Moderne soorten beton worden geproduceerd met verschillende textuur en kleuren, hebben een nogal esthetische uitstraling.

    Meestal wordt dit materiaal gebruikt voor het installeren van een verwarmingssysteem, het verhogen van het niveau van de basis en het nivelleren van de gebogen oppervlakken met veel dia's en putten. Als de laag groot moet worden gemaakt, wordt vaak de wapening toegevoegd. Na volledig drogen kunnen er tegels, planken of een vloer op gelegd worden.

    De betonnen basis kan ook zonder deze worden gebruikt, maar in dit geval zal het moeilijker zijn om er voor te zorgen.

    Het belangrijkste nadeel van de betonnen vloer is dat het erg koud is. Als dit voor u van cruciaal belang is, moet u het verwarmingssysteem uitrusten. Bovendien, vanwege de buitengewone hardheid met een lang verblijf op het beton, ervaart u ongemak.

    Porseleinen tegels

    In garages wordt zelden gebruikt vanwege de hoge kosten. Stop je keuze, als je de kamer stijlvol en mooi wilt maken, zonder dat je beperkt wordt door de middelen.

    Voldoende duurzaam, bestand tegen zware belasting (tot 200 kg per 1 cm2), eenvoudig te reinigen en absoluut brandveilig. Vervormt niet bij temperatuursprongen. Als het goed wordt gelegd en onderhouden, kan het tot 50 jaar worden gebruikt.

    Het grootste nadeel van porcellanato is fragiliteit. Het is noodzakelijk om speciale aandacht te besteden aan het correcte transport. Het heeft ook lage thermische isolatie-eigenschappen, daarom is het niet geschikt voor onverwarmde kamers.

    Bestrating platen

    Ziet er zowel in de garage als op straat uit. Het oppervlak is glad, maar tegelijkertijd antislip, waardoor het risico op traumatische situaties wordt verminderd.

    Eenvoudig schoon te maken met een bezem. Het is bestand tegen mechanische en chemische invloeden - het zal niet bederven als u olie in het voorbeeld giet. Onder andere voordelen: esthetisch uiterlijk, hoge sterkte (de dikte van het product vanaf 8 cm is goed hiervoor) en een betaalbare prijs. Het is gemakkelijk om het neer te leggen, specifieke kennis en professionele apparatuur is niet vereist.

    De keuze van straatstenen moet met alle ernst worden benaderd. Dit bouwmateriaal wordt vaak geproduceerd door particuliere ondernemers die geen normale productieomstandigheden en professionele apparatuur hebben.

    Om de kwaliteit te controleren, neem twee tegels en wrijf over elkaar. Als er krassen of cementstof zijn, is het beter om dergelijke goederen te weigeren. Let ook op de samenstelling - de aanwezigheid van polymeren verhoogt de vochtbestendigheid van het product.

    Zuurbestendige keramische tegels

    Het werd oorspronkelijk specifiek ontwikkeld voor industriële ondernemingen. Veel gewone consumenten weten niet eens dat dit bestaat.

    Ondertussen, zuurbestendige tegels - nogal een waardige optie voor de indeling van de vloer in de garageconstructie. Het is immers bestand tegen de zware omstandigheden van het terrein, waar zware machines vaak bewegen, grote machines zijn geïnstalleerd, de kans groot is dat er agressieve en agressieve chemicaliën op de wanden en vloeren terechtkomen.

    Dit bekledingsmateriaal is gemaakt van vuurvaste klei, waarin componenten worden toegevoegd, die de sterkte en weerstand tegen agressieve omgevingen vergroten.

    Een onderscheidend kenmerk is het gebrek aan kleurstoffen in de samenstelling, waardoor het veiliger is om de tegels in contact te brengen met zuur of alkali. De vloer, gelegd met een dergelijke tegel, glijdt niet weg, neemt geen vet en vuil op, is niet bang voor vocht en vorst.

    Het enige nadeel is een klein assortiment bloemen.

    Rubberen vloer

    De grondstof daarvoor is rubberen kruim. Het wordt gemengd met kleurstoffen, modificatoren en kleefstoffen en vervolgens krijgen ze de benodigde vorm. Een speciaal technologisch productieproces stelt ons in staat een voldoende sterk materiaal te verkrijgen dat bestand is tegen negatieve invloeden in de omstandigheden van de garage.

    Belangrijkste voordelen:

    • hoge elasticiteit en elasticiteit;
    • vermogen om voertuiggewicht en schokbelastingen te weerstaan;
    • de coating ademt goed, er hoopt zich geen condensatie op;
    • milieu- en brandveiligheid;
    • weerstand tegen agressieve externe omgeving;
    • goede geluids- en warmte-isolerende eigenschappen.

    Het grootste nadeel is de complexiteit van de installatie. Het leggen van de rubberen vloer vereist een aanzienlijke inspanning en vaardigheid. Als u geen ervaring hebt met het uitvoeren van dergelijke werkzaamheden, kunt u beter specialisten inhuren.

    De vloerbedekking is gemaakt van rubber in vier versies:

    Rolls. Ze zijn het meest geschikt voor vloeren in garageconstructies. Uitgerust met koordversterking, met een dikte van 2 tot 12 mm, waardoor ze een verhoogde sterkte hebben. Er zijn veel kleurschakeringen op de markt. Minus - vouwen en afbladderen veroorzaken een snelle verslechtering van de coating en reparaties kosten veel en vergen veel arbeid.

    Mats. Ze kunnen integraal zijn of met cellen, waarvan het doel is om vloeistoffen en vuil te verwijderen. Makkelijk onder de kraan te wassen. Soms worden ze gelegd en voor de ingang. Dit helpt om uzelf te beschermen tegen ontdooid water, kleine steentjes, modder en natte sneeuw.

    Modulaire tegels. Hiermee kunt u patronen op de vloer maken. Fabrikanten bieden een ruime keuze aan vormen en kleuren. Gemakkelijker te repareren, maar het is wenselijk om met een marge te kopen. In de toekomst zal het vinden van een tegel van dezelfde grootte en kleur problematisch zijn.

    Vloeibaar rubber. Het wordt droog verkocht of klaar om te gieten. In het eerste geval worden de nodige componenten gemengd voordat het werk wordt uitgevoerd. De afgewerkte coating is een homogene naadloze structuur. Heeft een langere levensduur in vergelijking met andere opties, maar is meer bang voor schokbelastingen.

    Het kiezen van een vloerbedekking, in de eerste plaats worden geleid door uw eisen en financiële mogelijkheden. Bespaar echter niet veel als u wilt dat het decennia lang meegaat. Koop alleen hoogwaardige materialen van bekende fabrikanten.

    Wat voor soort vloer te doen in de garage?

    De materiaalkeuze voor de garagevloer is een vrij complexe kwestie, die zal worden voorgelegd aan iedereen die besluit de vloer in deze kamer uit te rusten. De eenvoudigste manier om de garagevloer uit te rusten kan als een betonnen dekvloer worden beschouwd, maar het beton voldoet niet volledig aan alle eisen voor de coating in de garage. Onder de afwerkingsmaterialen die de tekortkomingen van beton elimineren, zijn er: ceramisch graniet, polymeerverbindingen, rubbertegels, houten planken. De vloer in de garage wordt gedwongen een sterke impact op het milieu te ervaren, wat beter is om te kiezen als vloerbedekking?

    Vereisten voor de garagevloer

    De vloer in de garage moet bestand zijn tegen een bepaalde mechanische en chemische impact, dus het materiaal ervoor moet gekozen worden rekening houdend met verschillende kenmerken. De belangrijkste kenmerken van de garagevloer zijn de sterkte en weerstand tegen mechanische actie van een grote massa van de auto.

    Elke dag verlaat u de garage in uw auto en rijdt u terug, soms gebeurt dit meerdere keren per dag. Elke dergelijke in- en uitgang bedreigt de helft van de schade van mechanische aard als gevolg van de indrukwekkende massa van het voertuig. Daarnaast zijn er veel rekjes om onnodige dingen op te bergen, die ook veel wegen. Als de garagevloer niet op de juiste manier is gemaakt, zal deze bij dergelijke belastingen zeer snel onbruikbaar worden.

    Hoe bedek je de vloer in de garage? Denk bij het kiezen van een materiaal na over de stabiliteit van deze coating voor de brandstof. Brandstof en smeermiddelen zullen altijd op de vloer van de garage vallen, dus de vloer moet chemisch bestendig zijn tegen dergelijke onzuiverheden. Zelfs als u zorgvuldig containers gebruikt met oliën, antivriesmiddelen en andere vloeistoffen in de automobielsector, is het optreden van olievlekken op de vloer onvermijdelijk. Sommige vloerbedekkingen, zoals een laminaat of linoleum, zoals een chemische "aanval" zullen niet uitstaan.

    De aanwezigheid van brandstof in de garage maakt het onredelijk en de vloer van de houten vloer. Hout verwijst naar brandgevaarlijke materialen, vooral als er ontvlambare stoffen in de buurt zijn. Velen geven er nog steeds de voorkeur aan de vloer in de garage te maken van hout, maar vooraf geïmpregneerd met speciale verbindingen.

    De garagevloer moet waterdicht zijn, want de garage krijgt constant water en sneeuw van de wielen van de auto of gewoon van de straat. Hetzelfde soort vocht in de herfst-winterperiode zal waarschijnlijk niet bevallen.

    Warme vloer in de garage is logisch als de garage aan het huis is bevestigd en het verwarmingssysteem van de garagevloer aan het huis kan worden bevestigd. Implementeer een afzonderlijk project om een ​​warmwater- of elektrische vloer in de garage te installeren is duur en ongeschikt.

    Hoe maak je een concrete basis?

    De indeling van elke garagevloer begint met een hoogwaardige cement-zand dekvloer, die u met uw eigen handen kunt doen. De resulterende cement- of betonafbraak kan vervolgens worden gebruikt als een onafhankelijke vloer of worden bekleed met een geselecteerd vloermateriaal.

    Hoe maak je een vloer in een garage van beton? Dit kan op twee manieren: leg een afgewerkte gewapende betonnen vloerplaat of giet een cement-zand dekvloer. In het eerste geval is de beschikbaarheid van speciale apparatuur vereist, dat wil zeggen dat het nodig is om aangenomen werknemers in te huren die het nodige werk zullen verrichten - het plaatsen van de betonplaat alleen is zeer problematisch. In het tweede geval heb je minder geld nodig, maar meer arbeid. Het kost nogal wat tijd om cementbanden te maken.

    Screed is in elke situatie vereist, zelfs als u ervoor kiest om de warme vloer in de garage uit te rusten. Het kan alleen worden gegoten op een niet-hellend perceel. Als u van plan bent om een ​​garage op een helling te bouwen, is de enige optie om de afgewerkte gewapende betonplaat te leggen.

    De betonnen vloer wordt op de geëgaliseerde grond gegoten, waaruit eerder een losse laag grond is verwijderd.

    Het is het beste om niet alleen de bovenste laag te verwijderen, maar ook om de verdichte grond met klei te bedekken en deze vervolgens te vullen met lagen zand en grind. Verder verdient het aanbeveling de waterdichtmakende laag aan te brengen, waarvan de functies kunnen worden vervaardigd door polyethyleenfilm met een dikte van meer dan 200 micron of dakbedekkingsmateriaal. Het past in een ronde en wordt vastgemaakt met een plakband. De randen van de film moeten naar de muren worden gebracht op de hoogte van de toekomstige dekvloer.

    Waterdichting - een verplichte fase in de plaatsing van de dekvloer.

    Op de waterafdichtingslaag wordt een metalen gaas of ander versterkingsmateriaal gelegd, dat de toekomstige garagevloer kracht geeft. Na het voltooien van al deze werken, kunt u de balk vullen. De afgewerkte dekvloer moet goed worden gedroogd: de vloer droogt binnen 4 weken. Op dit moment wordt het oppervlak van de balk bedekt met een film en periodiek bevochtigd om scheuren te voorkomen.

    Welke verdieping voor de garage is beter: van een kant en klare betonnen plaat of van een dekvloer? Het is onmogelijk om deze vraag ondubbelzinnig te beantwoorden. Beide opties voor de basiskenmerken zijn vergelijkbaar, dat is alleen maar het vullen van de balk is goedkoper.

    Elke betonnen ondergrond heeft één belangrijk nadeel: een kwetsbare toplaag die tijdens gebruik snel wordt gedragen en doordrenkt met olie, benzine en andere stoffen die in de garage wonen.

    De betonnen voet afwerken

    Om het nadeel van een betonnen basis in de vorm van een breekbare toplaag weg te nemen, is het aan te bevelen de garagevloer in te korten met een beter bestand vloermateriaal. Van welke opties kan ik kiezen?

    Tegel op de vloer in de garage lijkt de meest geprefereerde van alle beschikbare vloermethoden, omdat deze voldoet aan de meeste van de eerder beschreven vereisten. Tegels worden vaak gebruikt om de vloer in de garage te bedekken, dus het wordt beschouwd als een klassieke optie die alleen kan worden gerealiseerd.

    Bij het leggen is het belangrijk om verschillende regels te volgen. Als u besluit de vloer van de garage zelf te betegelen, onthoud dan dat het wordt aanbevolen om het op een dunne laag lijm te stapelen. Voordat u aan het werk gaat, moet u vertrouwd raken met de procesfoto om te begrijpen hoe de meesters lijm toepassen. Het uitvoeren van het werk op een dergelijke manier zal ervoor zorgen dat er geen holtes zijn tussen de betonnen basis en de tegel zelf. Een ander belangrijk punt is de lijmkeuze: niet elke lijm is geschikt voor de garagevloer.

    Van universele lijm is het beter om te weigeren, omdat het niet is bedoeld voor straatomstandigheden.

    Let bij het kiezen van het soort tegels op vorstbestendig porselein, waarvan de eigenschappen bestand zijn tegen hevig weer en schuren. Keramisch graniet wordt geproduceerd in de vorm van grote vierkante elementen, die niet moeilijk te leggen zijn. Velen maken de vloer in een garage van straatstenen - een andere coating die geschikt is voor straatomstandigheden.

    Een andere heel praktische en duurzame optie is de vloerbedekking van de garage met rubberen tegels. De dikke rubberen laag is bestand tegen hoge luchtvochtigheid en tegen de gevolgen van gemorste brandstof en smeermiddelen en tegen slijtage. De voordelen van rubbercoating voor de garage zijn de redelijke prijs, het eenvoudige installatieproces en de onpretentieuze werking.

    De eenvoudigste manier om de bovenste laag van de betonnen basis te versterken, is deze te schilderen. Dit is een goede en goedkope optie voor de garagevloer, maar met een belangrijk nadeel: de verf raakt uiteindelijk versleten, dus de vloer moet voortdurend worden bijgewerkt. De frequentie van het opnieuw aanbrengen van de verflaag hangt af van de kwaliteit van het materiaal, meestal zal het werk om de zes maanden moeten worden uitgevoerd.

    Welke verf om de vloer te bedekken voor de garage? Het is beter om je te concentreren op moderne materialen. Veel fabrikanten bieden acryl- en epoxybeschermende lakken, te koop zijn er speciale polyurethaanmaterialen. Een goed alternatief voor verven is een speciale impregnering voor betoncoatings, aangezien deze tot een diepte van maximaal drie centimeter in het substraat doordringt. Een dergelijke interactie van de beschermende samenstelling met de betonplaat zorgt voor een hoge weerstand van de vloer tegen slijtage.

    Welke opties zijn er al? De vloer in de garage kan van hout zijn. Ondanks het brandgevaar, geven sommigen de voorkeur aan dit specifieke materiaal - gewoonlijk, stevig en mooi. Borddikte van 5 cm kan echt bogen op hoge sterkte, deze coating zal niet bang zijn voor het gewicht van de auto. Maar de installatie van een houten vloer kost behoorlijk wat tijd en geld. Voor het oprichten van een plankenvloer in de garage heeft u hoogwaardig hout nodig, dat vrij duur is.

    De plankenvloer na de montage kan niet worden "zoals ze is", de platen moeten noodzakelijkerwijs worden behandeld met speciale verbindingen die de boom beschermen tegen vocht, insecten, rot en blootstelling aan brandstoffen en smeermiddelen.

    Een houten vloer is niet de beste oplossing voor een garage.

    Een moderne oplossing voor de vraag hoe de vloer in de garage moet worden gemaakt, zijn polymeren vloeren. Deze optie verwijst naar het aantal ideale coatings voor de garagevloer. Als de coating kwalitatief wordt gemaakt, zijn de prestatiekarakteristieken op een hoogte, zelfs na een lange gebruiksperiode en hoge belastingen. De grote minpunt van de polymeervloer is de hoge prijs. Als u in een carwash of een garagecomplex voor het huren van een auto te huur bent, zal een dergelijke dekking er goed uitzien, en dan zijn uw kosten voor uw eigen garage economisch niet rendabel.

    Welk geslacht om te kiezen?

    De definitieve versie van de vloer in de garage hangt af van de wensen van de eigenaar en zijn financiële mogelijkheden. Het wordt aanbevolen om in elk geval een betonnen basis te maken. Een betonnen plaat of een betonnen balk zal een goede basis worden, zelfs als u geen verdere afwerking maakt.

    Polymeercoating is de beste optie voor vloeren.

    Hoe de vloer in de garage te maken, zodat deze duurzaam, duurzaam en mooi is - tussen alle beschreven opties zijn de porseleinen tegels het meest optimaal. Verzamel het zelf niet gemakkelijk, en de kosten van het materiaal zullen een groot bedrag zijn, maar in je garage zal er een echt goede stevige vloer zijn. De beste optie voor een garagevloer is een polymeercoating, maar aangezien de kosten te hoog zijn, is het beter om dat idee achterwege te laten. Tevergeefs en het opnieuw leggen op de vloer in de garage tekeningen van multi-gekleurde tegels. Het is ook raadzaam om de optie van het gebruik van rubberen tegels te gebruiken - beschikbaar materiaal dat gemakkelijk onafhankelijk kan worden gelegd.

    Bij het kiezen van een vloerbedekking voor een garage, vergelijkt u de kenmerken en de kosten van de verschillende opties. Stop uw keuze wordt aanbevolen tegen een betaalbare en acceptabele door de kenmerken van de coatings. De beslissing over de vloerbekleding voor een garage moet niet gebaseerd zijn op mode of de wens om vrienden te verrassen. De warme vloer in de garage of ander duur, maar modern en modieus ontwerp, wordt waarschijnlijk niet op prijs gesteld. De garagevloer moet duurzaam en praktisch zijn, niet in de mode.

    • Social Networking