Loading

Hoe maak je een betonnen vloer in een garage: eisen en vullingstechnologie

Om de normale werking van de garage te garanderen, is het noodzakelijk om een ​​solide en betrouwbare vloer te maken waarop het gemakkelijk is om een ​​auto of andere uitrusting te repareren. Voor deze doeleinden is betonnen vloer het meest geschikt, wat praktisch, handig en duurzaam is in gebruik. Bovendien is het vrij goedkoop. Daarom is het betonneren van de garagevloer de eenvoudigste versie van de opstelling van de garage.

Vereisten voor de garagevloer

De term "garagevloer" op zich suggereert al dat dit deel van de garage aan bepaalde eisen moet voldoen, waaronder:

  • sterkte (de vloer in de garage is voortdurend onderhevig aan schokken en schurende belastingen);
  • slijtvastheid (het vloeroppervlak wordt intensief benut);
  • vochtbestendigheid (hoge kans op lekkage van vloeistoffen uit de auto, condensatie in de garage, enz.);
  • chemische inertie voor verschillende soorten brandstof, motorolie en voertuigen.

Substraat voorbereiding voor chape

De eerste fase van de bouw van de garage wordt geconcretiseerd vloerplaat, die berust op een basis, welke een verdichte laag grind of zand met een minimale dikte van 15 cm Daarna moet waterdicht voeren -. Om die betrekking hebben op de grond laag dakleer, dichte polyethyleenfilm (bij voorkeur 2 laag) of hydroglas. In dit geval is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de randen van het waterdicht materiaal de wanden overlappen. Vervolgens wordt een isolatielaag van 7-10 cm dik op de waterdichtingslaag gelegd.

De isolatie kan bijvoorbeeld geëxpandeerd polystyreen dienen. Het is raadzaam om een ​​kachel alleen te gebruiken als de garage ruimte is verwarmd. In het laatste stadium van de voorbereiding van de garagevloer onder de dekvloer, wordt wapeningsnetwerk aangebracht, dat de betonstructuur versterkt en de vloer beschermt tegen scheuren.

Het mengsel voorbereiden voor het vullen

Voordat je een betonnen vloer in de garage giet, moet je een oplossing voorbereiden. Voor de voorbereiding worden zand en cement gebruikt in de verhoudingen: 1: 3, 1: 4 of 1: 5, afhankelijk van de gekozen cementkwaliteit. Als u bijvoorbeeld M400 van cementkwaliteit gebruikt, wordt de componentsamenstelling gemengd in een verhouding van 1: 3. Met de plaatsing van de vloeren zijn speciale droge mengsels zoals zandbeton M150 erg populair. Ze worden vervaardigd met behulp van de modernste technologieën en weekmakers en vezelvezels worden aan hun formulering toegevoegd, waardoor het mogelijk is om een ​​vrij sterke en perfect vlakke dekvloer te krijgen. In de regel worden egalisatiemiddelen in een laag van 2-3 cm aangebracht als dekvloer voor het gezicht.

Helling van de balk

Opstelling van de betonnen vloer in de garage moet ook worden uitgevoerd rekening houdend met een dergelijke belangrijke voorwaarde zoals helling. De helling zou in het bereik van 1,5-2% moeten liggen - deze zal ongeveer 1,5-2 cm per 1 m lengte zijn.

Er moet rekening houden met de dilatatievoegen die buiten de wanden en de uitsteeksels in de garage worden uitgevoerd -. Leidingen, palen, enz. Dit geldt vooral wanneer het garagegebied - niet meer dan 50 m2. Hiaten zijn handig om te verlaten, zelfs op het moment dat de balk wordt uitgevoerd. Hiervoor worden een dilatatietape, een kunststof dilatatieprofiel en een 0,5 cm dikke polystyreen strip gebruikt.

Technologie van het gieten van betonnen vloer

Voordat u begint met het gieten van de vloer met beton, moet u een opmaak van het werkgebied maken. Voor dit doel worden omtrekstaven gehamerd. Het is beter als ze zijn gemaakt van metalen hulpstukken - in dit geval zijn ze duidelijk zichtbaar en worden ze gemakkelijk in de grond gehamerd. Op de posten van het geaccepteerde nulteken moet de hoogte van de toekomstige balk worden geplaatst en met behulp van het constructieniveau extra markeringen worden gemaakt.

De bereide oplossing giet uit op het substraat, waarna het uniform over het oppervlak moet worden verdeeld. Dit werk moet in een snel tempo worden uitgevoerd, omdat de oplossing snel hard wordt en uithardt. De dikte van de betonnen vloer van de garage hangt af van de eisen die eraan worden gesteld en kan in de orde van grootte van 30-70 mm zijn. In dit geval is het noodzakelijk om rekening te houden met de hoeveelheid materiaal die in de uitlijning is gegaan van alle soorten oneffenheden van de betonnen plaat die bedoeld is voor het leggen van de dekvloer. Als het de bedoeling is om het systeem "warme vloer" te gebruiken, zal de dikte van de betonvloer verschillen van de minimumwaarde van 30 mm.

De gietvloeistof na het gieten wordt aanbevolen om te hydrateren om verder kraken te voorkomen. Bevochtiging moet eenmaal per 10 uur worden gedaan. Om het betonmengsel volledig te bevriezen, duurt het 6-7 dagen. Als de voorplaat is gemaakt met een speciaal zelfegaliserend mengsel, moet de periode van verharding worden gelezen op de verpakking. Meestal is het 12-24 uur.

Afsluitende etappe van concreting op de vloer

Nadat de dekvloer volledig is gestold, kan een extra coating op de betonnen vloer in de garage worden aangebracht. Hiervoor is het oppervlak gecoat met polyurethaan of epoxyverbindingen, evenals een speciale verf voor betoncoatings. Sommige automobilisten zetten tegels op beton. In dit geval is het niet nodig om over beperkingen te praten - het hangt allemaal af van de voorkeuren van de garagehouder en zijn financiële mogelijkheden.

Zo is de garagevloer van beton de optie die lang meegaat. Uitstekende prestaties en lage kosten zijn de belangrijkste criteria voor het kiezen van dit mengsel.

Betonnen vloer in de garage met uw eigen handen

De installatie van de vloer in de garage vereist speciale aandacht. Hij is het die bestand is tegen dagelijkse gewichtsbelastingen, zijn toestand is grotendeels afhankelijk van de veiligheid van de auto. De vochtige vloer veroorzaakt de vorming van condensaat op de bodem van de machine, wat leidt tot de ontwikkeling van corrosie. Ondanks de schijnbare eenvoud van de installatie van betonnen vloeren in de garage met hun eigen handen, zijn er regels en subtiliteiten in dit bedrijf die niet mogen worden genegeerd.

Kenmerken van betonnen vloer

Betonnen vloer - een traditionele coating voor de garage. In zijn pure vorm is hij niet erg aantrekkelijk en heeft hij wat problemen bij het gebruik. Om ze te elimineren, zijn verschillende opties ontwikkeld voor stofverwijdering en betoncoaten:

  • cement;
  • afwerking met keramisch graniet;
  • de inrichting van een vulvloer op minerale, polymere of epoxybasis;
  • kleuring.

Sterktekarakteristieken van de coating hangen grotendeels af van het merk beton en de naleving van de technologie van het gieten. Niet minder belangrijk, wat is de basis, de "taart", waarop de dekvloer wordt gegoten.

Wanneer u een betonnen vloer installeert in onverwarmde garages, moet u voorbereid zijn op het feit dat met het begin van de lente bevroren beton begint te ontdooien en de vochtigheid in de kamer zal stijgen. Als gevolg hiervan zal het vocht condenseren op het koude metaal. Elimineer het nadeel zal een kwalitatieve ventilatie van de garage en de juiste opstelling van de bovenste vochtbestendige laag van de dekvloer helpen.

Voors en tegens

De belangrijkste voordelen van beton zijn sterkte en duurzaamheid. Dit is een onbetwistbaar voordeel, dat zorgt voor een wijdverspreid gebruik van dit bouwmateriaal. In de garage is zo'n vloer comfortabel met zijn weerstand tegen verschillende soorten oliën, oplosmiddelen en ontvlambare vloeistoffen. Onder andere voordelen:

  • brandveiligheid;
  • gemakkelijk wasbaar oppervlak;
  • het vermogen om aanzienlijk te weerstaan, inclusief ongelijke gewichtsbelastingen.

De nadelen van betondekking zijn onder meer:

  • schade door botsingen door scherpe zware voorwerpen;
  • een lange periode van een set vintage-sterkte (niet minder dan 28 dagen);
  • complexiteit van de ontmanteling.

Vereisten voor het apparaat

Om de verhouding van de sterkte van beton en de dikte van de laag te kunnen oriënteren, is het aan te bevelen om te letten op de eis voor een betonvloer in hangars voor eurofur. De standaard "taart" van de basis in deze kamers is als volgt:

  • zand - 10 cm;
  • steenslag - 10 cm;
  • versterkte dekvloer - 10 cm.

Opgemerkt moet worden dat om een ​​glad oppervlak van de vloer te verkrijgen, het niet voldoende is om het beton tijdens het vullen boven de bakens te brengen. Het gladde oppervlak wordt verkregen door te slijpen met behulp van speciale machines of een apparaat op vloerniveau. Voor dit doel wordt ook keramisch graniet op de dekvloer gelegd.

Aandacht alstublieft! Alvorens de vloer te gieten, is het noodzakelijk om zorg te dragen voor de aanwezigheid van een put als deze is voorzien in het garageproject.

Vereisten voor de inrichting van betonvloeren vastgesteld in SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Vloeren":

  1. De minimale dikte van de betonlaag is 20 mm.
  2. Als er geluidsisolerende of warmte-isolerende materialen zijn, is de minimale dikte van de dekvloer 40 mm.
  3. Bij het installeren van communicaties langs het vlak van de benedenverdieping is de aanbevolen dikte van de betonlaag 10-15 mm groter dan de doorsnede van de pijpen.
  4. De eindvlakken moeten bedekt zijn met een waterdichte coating (waterdichte primer of verf).
  5. Werknaden na uitlijning op bakens vullen met cement-zand mortel en glad.
  6. Voor de afwerkmachine gebruikt gezeefd zand, grind of steenfractie van 5-15 mm, cement M150 voor industriële gebouwen en M300-M400 - voor woningen.
  7. Om de dekvloer te versterken, zijn metalen mazen met een cel van 100x100 mm of 150x15 mm vereist.
  8. Versterking wordt uitgevoerd bij een betondikte van 40 cm.

Welk merk beton is het beste om te kiezen

Voor vloerinbouw in de garage kunt u fabrieksbeton bestellen of zelf voorbereiden met een betonmixer. Bij de keuze van het merk worden beton geleid door de vereisten van SNiP:

Hoe maak je een floor tie in de garage met je eigen handen

De eigenaardigheid van de plaatsing van de betonnen dekvloer in de garage is dat deze tijdens het proces een grote belasting zal krijgen. Een dergelijke vloer moet duurzaam, praktisch en economisch zijn en de oorspronkelijke eigenschappen ervan zo lang mogelijk behouden.

De meeste eigenaars van voertuigen gebruiken niet alleen garages voor het beschermen van hun auto's, maar ook als lokalen voor de werkplaats. Hier slaan ze apparatuur en gereedschappen op die niet in huis kunnen worden bewaard. Daarom kiezen de eigenaars in de meeste gevallen de betonnen chape in de garage als de beste optie, omdat de duurzaamheid van de gebruikte materialen in dit geval deze vloer een lange levensduur garandeert.

Vereisten voor de vloer in de garage

Om ervoor te zorgen dat tijdens het gebruik de vloerbedekking in de garage geen problemen oplevert bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden aan de auto, moet deze voldoen aan de volgende vereisten:

  1. Sterkte en betrouwbaarheid van de vloer in relatie tot mechanische schade. Bijna dagelijks wordt het oppervlak blootgesteld aan schurende wrijving, schokken en hoge belastingen, omdat het voertuig een aanzienlijk gewicht heeft. Daarom kan een onjuiste vloerbalk in de garage de bovenste afwerkingslaag onbruikbaar maken.
    Weerstand tegen de gevolgen van brandstoffen en smeermiddelen en chemische reagentia. Zowel het laminaat als linoleum zullen snel verslechteren door hun werking.
  2. Brandveiligheid. Uitgaande van deze eis kan worden gesteld dat houten vloeren vanwege hun hoge brandbaarheid niet in garages kunnen worden gelegd.
  3. Slijtvastheid. De ruimte waar de auto zich bevindt, wordt intensief bediend.
  4. Vochtbestendigheid. Verwarming in garages is zeldzaam, wat leidt tot de vorming van condensatie op de wanden en het plafond van het plafond. In het winterseizoen valt de sneeuw, die smelt, van de spatborden en wielen van auto's. Daarom moet het vloermateriaal vochtbestendig zijn.

Op basis van bovenstaande eisen kan betonvloer zoals op de foto de beste oplossing worden genoemd.

Een betrouwbare basis voor de vloerbedekking in de garage

Het grootste probleem van de plaatsing van de vloer in de garage is te wijten aan het feit dat deze zich dicht bij de grond bevindt, die een grote hoeveelheid vocht bevat. Deze functie kan de autobezitter ernstige schade toebrengen en aanzienlijke materiële schade veroorzaken. De dekvloer van de betonvloer in de garage wordt op de voorbereide ondergrond gelegd. De installatie van de vloerbedekking gebeurt volgens het principe van de zogenaamde "taart", die als de meest optimale optie wordt beschouwd.

De volgorde van lagen in de richting vanaf de grond ziet er als volgt uit:

  1. Een steenslag van grind (steenslag). Voert de functie uit van een soort drainage, die bijdraagt ​​tot het verwijderen van overtollige vloeistof en het voorkomen van penetratie ervan in het beton.
  2. Zachte klei of zand. Deze laag is verantwoordelijk voor het verwijderen van vocht uit het beton en het overbrengen ervan naar grind.
  3. Betonnen laag betonmix.
  4. Waterdicht. Dankzij dit komt het grondwater niet in de vloer van het gebouw. De startlaag is gemaakt van mastiek en de hoofdlaag is in twee lagen gelegd.
  5. Verwarmend materiaal.
  6. Betonnen gietvloer plus versterking.
  7. Zelfnivellerende vloerbedekking. Deze laag wordt gegoten naar de wil van de eigenaar van de garage en het is niet nodig om het te doen, maar het zal de kwaliteit van de dekvloer op basis van beton aanzienlijk verbeteren. Trouwens, correct gemaakte basis maakt het mogelijk om goedkope composities in te vullen.

Soorten waterdichtingsmaterialen voor garagevloeren

Voor de materialen die worden gebruikt bij het aanbrengen van waterdichting, wordt een beperking gesteld: gebruik geen membraan- of filmproducten, omdat ze de vereiste elasticiteit missen en ze zijn niet bestand tegen de hoeveelheid grondwater in de lente en de herfst.

Deskundigen beschouwen de beste materiaalkeuze voor de waterdichtmakende laag in de hierboven beschreven pastakarij goedkope rolcoatings die goede consumentkenmerken hebben. Professioneel uitgevoerd waterdicht werken in de kamer beschermt het tegen vocht, voorkomt schimmelvorming en verspreidt de schimmel en voorkomt zo dat het gebouw bezwijkt en dat het eigendom in de garage niet verslechtert.

Er zijn verschillende soorten waterdichting in de garage:

  • Antidruk, die beschermt tegen het binnendringen van grondwater;
  • Non-pressure - voorkomt de schadelijke effecten van overstroming en regen;
  • protivokapilljarnaja - een ontwerp beschermen tegen negatieve werking van capillair vocht.

Naast het creëren van een waterdichtheid in de garage, is het noodzakelijk om een ​​efficiënt ventilatiesysteem te installeren.

Stap-voor-stap constructie van een betonnen balk in een garagepand

Wanneer de dekvloer van de vloer in de garage met uw eigen handen is geplaatst, worden alle acties in fasen uitgevoerd.

Voorbereidende werkzaamheden

Verwijder de vorige vloerbedekking. De installatie van een nieuwe balk op de oude basis mag niet worden gemaakt.

Een kwalitatief resultaat kan alleen worden bereikt door alle lagen van de eerder bestaande "taart" te vervangen. In de aanwezigheid van een put in de constructie worden ook de resten van gebruikte waterdichting, wandbekleding en oude vloerconstructies zorgvuldig gedemonteerd. Het lagere niveau in de kamer moet maximaal op de grond worden schoongemaakt.

Kussen van zand en grind

Goed gereinigd van afval en verschillende resten wordt de grond geramd en genivelleerd. Om een ​​zand-grind kussen te maken, gebruik:

  • steenslag (grind);
  • vette klei (je kunt zand).

Bij het kiezen van grind bevelen deskundigen het gebruik aan van één maat materiaal van de middelste fractie. Het feit is dat het gebruik van bulkmateriaal met grote of kleine afmetingen leidt tot een afname van de kwaliteit van het afwerkingsoppervlak. "Kussen" goot en waterpas, met focus op het niveau. De ideale dikte van de samengeperste laag moet 4-5 centimeter zijn en de minimum-2 centimeter.

Vervolgens wordt een laag rivierzand gestort in een hoogte van 10-12 centimeter. Je kunt zachte klei gebruiken. Vervolgens wordt het kiezelzandkussen zorgvuldig geramd. Beide lagen in de som moeten een hoogte van ongeveer 15 centimeter hebben. Na voltooiing van het werk wordt de kwaliteit van de stuwage gecontroleerd op een niveau.

Als er een put in de garagestructuur is, wordt een kussen van grind en zand niet alleen op de vloer van de kamer gelegd, maar ook op de bodem van de kelder. Om te werken was het gemakkelijk uit te voeren, markeerde op de omtrek van de muren het niveau van de laag of vestigde kolommen met markeringen.

Bevestigingsniveau van zand

Alvorens een vloerbalk in de garage te maken, raden professionals aan het kussen van zand en grind te sluiten met een laag cement van 1,5 cm met toevoeging van zand in een verhouding van 1: 4 of 1: 3 om de coating duurzamer en betrouwbaarder te maken. Vervolgens moet je een dag pauze houden, zodat het beton helemaal droog is.

Implementatie van de eerste waterdichting en verlijming van de tape op een rubberen basis

Het inspectiegat en de bodem van de vloer zijn bedekt met een dunne laag bitumineuze mastiek, die de wanden gedeeltelijk op kleine hoogte opvangt. Vóór deze plaats, waar de wanden van een kamer met horizontale oppervlakken worden samengevoegd, worden ze gelijmd met een zelfklevende rubberen tape met waterdichte eigenschappen.

Leglagen van de hoofddichting

Om de gebouwen te beschermen tegen de destructieve werking van grondwater en verschillende soorten neerslag, moet voordat de dekvloer in de garage wordt gegoten, het geschikte waterdichtmakende rolmateriaal worden gekozen.

Voor dit werk is het geschikt:

  • gidrostekloizol;
  • bitumineuze ruberoid;
  • een polyethyleenfilm met een dikte van 1 millimeter.

Het afdichtmateriaal van de rol wordt vlak gelegd, waardoor golven en plooien niet mogelijk zijn. De stukken stof worden 15 - 20 centimeter lang geplooid en met waterdichte tape op de wanden geplakt. Bij het maken van een waterdicht materiaal wordt geplaatst op de bodem van de put en de vloer van het gebouw, zodat het op de muren komt op een afstand van ongeveer 10-12 centimeter.

Waterdichtinglagen moeten minimaal twee zijn. In dit geval is een combinatie van verschillende materialen toegestaan. Leg bijvoorbeeld een polyethyleenfolie neer, twee keer gevouwen en er bovenop - ruberoid. Als er enige twijfel bestaat, kunt u nog een ander waterdichtingsmateriaal aanbrengen. Als gevolg van dergelijke maatregelen zal een gunstig microklimaat in de kamer worden gecreëerd en zullen instrumenten en objecten niet lijden aan vocht en corrosieve processen.

Installatie van warmte-isolerende laag

Een noodzakelijke maatregel, voordat een koppeling in de garage wordt gemaakt, legt de isolatie. Selecteer bouwmaterialen voor thermische isolatie, rekening houdend met het klimaat in de regio en de werking, of het ontbreken van een verwarmingssysteem in de kamer. Kwalitatief uitgevoerde werkzaamheden aan isolatie zullen toelaten om in de garage te zijn in comfortabele omstandigheden op elk moment van het jaar. U kunt een minerale wol of glaswol of een schuim gebruiken. Ook wordt geëxtrudeerd polystyreen gebruikt.

De isolatie is gemonteerd met een laag met een dikte van 7-10 centimeter - indien nodig wordt het materiaal meerdere keren gevouwen en voor het plaatsen van de temperatuurspleet worden verbindingen en omtrek bevestigd met een dempband. Thermische isolatie moet op alle oppervlakken in de garagestructuur worden uitgevoerd, zonder uitzondering. De zone waar de ingang van de kamer zich bevindt, wordt aangeraden om sterker te isoleren, hier wordt meer materiaal uitgerold.

Versterking van beton

Er zijn een aantal aanbevelingen voor het correct maken van een dekvloer in de garage. Om ervoor te zorgen dat het niet scheurt of kruipt, op de grondbasis en op de oppervlakken die zich in de inspectieput bevinden, wordt een wapeningsnet gemaakt, bestaande uit metalen staven met een diameter van 8-9 mm, die cellen vormen van 15 tot 20 centimeter.

Wanneer de dekvloer in de garage met de hand gemaakt is, vergeet dan niet dat de zone waar de auto zal staan ​​en zwaar materieel of andere items zullen staan ​​extra versterkt is met nog een laag. Het is toegestaan ​​om een ​​metalen rooster te leggen met cellen van een grotere afmeting. Dientengevolge, zal de deklaag meer slijtvast worden, aangezien het zal worden beschermd tegen het verschijnen van defecten.

De wapening is zodanig bevestigd dat deze vóór het begin van het werk zich in een opgehangen toestand bevindt, die 4-5 centimeter boven het voetstuk uitsteekt. Hiervoor is het gebruikelijk om steunen van metaal of plastic te gebruiken. De afstand tussen de rand van het net en de wanden van de kamer wordt binnen 5 centimeter gehouden.

Giet de dekvloer in de put

Een betrouwbare coating wordt gemaakt van een oplossing met fijn grind, cement M200-M400 en rivierzand in een verhouding van 5: 1: 3. De dikte van de dekvloer in de garage in de inspectieput zou in de regel 10-12 centimeter moeten zijn, en het is niet nodig om het oppervlak perfect waterpas te maken.

Bakens monteren

Om een ​​nog vloerbedekking voor het gieten koppelaar in de garage, de bakens gebruik van een metalen profiel of buis met doorsnede van 2,5-3 centimeter (lees: "Om in garagevloer handen vullen - Gebruiker") te verkrijgen. Ze worden op de vloerbedekking bevestigd met een betonnen mix van dik kneden. De hulplijnen worden met intervallen van 1,5 - 2 meter van elkaar geplaatst. Vuurtorens worden behandeld met machineolie, zodat ze na voltooiing van het werk gemakkelijker te verwijderen zijn.

Voorbereiding van concrete oplossing

Neem hiervoor meestal 1 deel cement, 3 delen zand en water in een hoeveelheid die gelijk is aan ½ van het cementvolume. Voeg in sommige gevallen een beetje grind toe. Nu zijn er kant-en-klare bouwmaterialen voor de constructie van dekvloeren, met glasvezel en speciale weekmakers om een ​​duurzame en duurzame coating te creëren. Een uniforme menging van de oplossing zorgt voor het gebruik van een langzaam draaiende menger.

Giet de dekvloer

Het moet tegelijkertijd op het volledige oppervlak van de garagevloer worden gedaan. De oplossing moet worden uitgelegd, met de nadruk op de vuurtorens. Het werk begint vanuit de verre hoek, voor nivellering gebruikt u de regel. De vereiste dikte van de dekvloer in de garage is 6-7 centimeter.

Om te voorkomen dat de bovenste laag barst, moet het oppervlak minstens elke 10-12 uur worden bevochtigd. U kunt deze methode gebruiken: de betonnen coating wordt besprenkeld met nat zaagsel en van tijd tot tijd besprenkeld met water. Na twee dagen worden de bakens voorzichtig verwijderd en worden de holtes erna opgevuld met een betonoplossing. Vergeet niet dat het nodig is om tussen de wanden en de balk een compensatiegleuf van 5 mm te laten.

Om dit te doen, kunt u (om te kiezen) gebruiken:

  • polystyreen;
  • kunststof profiel;
  • dilatatietape.

Langs de omtrek van de waarneming put op een afstand van 50 millimetrovvykladyvayut metallische oppervlak en de wand is gevuld met beton, het installeren van de bekisting of bekleding stenen doen. In sommige gevallen wordt de dekvloer onder een helling van 1-2% ten opzichte van de garagedeur of gootsteen gelegd.

Gebruik voor het ontwerpen van een vloerbedekking:

  • tegel;
  • dik rubber;
  • een polymere laag;
  • schilderij.

De dikte van de betonstrop in de garage is vrij groot, dus droogt het ongeveer een maand en pas dan wordt de afwerking voltooid.

Experts adviseren om de vloeren in de garagestructuur niet absoluut glad uit te rusten en ze enigszins ruw te maken, zodat tussen de coating en de rubberhechting wordt versterkt en de autowielen niet mogen wegglijden.

Gelijkspel in de garage

De overgrote meerderheid van autobezitters in hun eigen garages alle andere coatings geven de voorkeur aan betonnen vloeren, omdat de veelzijdigheid en duurzaamheid van materialen zorgen dat u zich geen zorgen hoeft te maken over de bescherming van eigendom en de noodzaak om de vloer te repareren.

Gelijkspel in de garage

Vereisten voor de geslachten

Om ervoor te zorgen dat de garage zijn functionele lading volledig kan vervullen, comfort biedt bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden aan de auto of het mogelijk maakt zwaar materieel te plaatsen, moeten de vloeren aan bepaalde eisen voldoen.

  1. Kracht en betrouwbaarheid. Vanwege de specifieke kenmerken van de ruimte wordt de vloerbedekking voortdurend blootgesteld aan schokbelastingen en schurende wrijving, wat kan leiden tot gedeeltelijke vernietiging van het bovenste afwerkmateriaal.
  2. Wanneer de garage intensief wordt gebruikt, moeten de vloeren slijtvast zijn.
  3. Afwezigheid van verwarming in een aantal blokken garage verhoogt de kans op condensatie op het plafond en de wanden, zodat het bekledingsmateriaal moeten vochtbestendig zijn en een bestandheid tegen chemicaliën, en auto stookolie, chemicaliën en andere samenstellingen en vloeistoffen.
  4. Bovendien moet de vloerbedekking brandveilig zijn.

De vloer in de garage moet duurzaam en zeer duurzaam zijn

Vanuit dit oogpunt zijn betonnen vloeren de beste oplossing, omdat ze volledig aan alle vereisten voldoen: handig, praktisch en economisch.

Regeling van de vloer in de garage

Regeling van de vloer in de garage

De betonnen dekvloer wordt op de fundering gelegd, op voorhand voorbereid volgens alle regels. Optimaal en meest betrouwbaar is de installatie van de vloer volgens het principe van "taart". De stapelvolgorde kan er als volgt uitzien:

  • steenslag;
  • zachte klei;
  • tussenlaag van betonmengsel;
  • beginnen met waterdicht maken met mastik;
  • de belangrijkste waterdichtheid in twee lagen;
  • isolatie;
  • betonnen dekvloer;
  • zelfnivellerende coating.

Gietvloeistofformuleringen worden uitgevoerd op verzoek van de garagehouder. Deze fase is niet verplicht, maar vergroot de sterkte van de betonnen dekvloer aanzienlijk. Een goede dekvloer maakt op zijn beurt het gebruik van een goedkoop, zelfnivellerend mengsel van gemiddelde kwaliteit mogelijk.

Waterdicht maken van de vloer in de garage en in de kelder: selectiecriteria

De waterdichtmakende materialen die in het werk worden gebruikt, zijn onderworpen aan een aantal beperkingen. Het wordt afgeraden om membraan- en filmcoatings te gebruiken, omdat deze onvoldoende elastisch zijn en de druk van het grondwater in de herfst en de lente niet aankunnen.

Isolatie in de garage kan van de volgende types zijn:

  • protivokapillyarnaya, beschermt de vloer tegen de gevolgen van capillair vocht;
  • Niet-druk, voorkoming van schadelijke effecten op de structuur van overstromingen en regens;
  • Antidruk, die bijdraagt ​​tot de bescherming van de vloer tegen grondwater.

Waterdichting van de vloer in de garage

Optimale keuze - materiaalrollen, een combinatie van lage kosten en uitstekende consumenteneigenschappen. Zorgvuldig geproduceerde waterdichtingswerken helpen het pand te beschermen tegen vocht, voorkomen de vorming van schimmels en schimmelkolonies, wat het risico van vernietiging van het gebouw en schade aan de eigendommen die het bevat, vermindert. Specialisten merken ook op dat naast isolatie in de garage een goed ventilatiesysteem moet zijn.

Ventilatie in de garage

Fase 1. Oppervlaktevoorbereiding

Verwijder voor het begin van het werk altijd de oude vloerbedekking. Het leggen van een nieuwe band aan de oude vloer is onpraktisch, zelfs als u eerder alle kieren en spleten geperst met cement mortel als een kwalitatief resultaat alleen in geval van een volledige vervanging van alle lagen van de "taart" is mogelijk.

Als er een inspectieput in de garage is, wordt de demontage van de vloerbedekking en het verwijderen van de oude waterafdichting daar gedaan. Het is belangrijk om niet alleen de bodem van de put, maar ook de muren zorgvuldig schoon te maken. In dit geval hebt u de mogelijkheid om de staat ervan te beoordelen - de wanden moeten met stenen worden bekleed, voor het geval u de bekisting moet installeren en deze moet versterken met cementmortel.

Vergeet niet dat het laagste niveau in de garage zo veel mogelijk op de grond moet worden schoongemaakt.

Fase 2. Een zand- en grindkussen leggen

Verwijderde grond van puin en bouwafval moet goed worden aangedrukt en geëgaliseerd.

Voor verdere werkzaamheden heb je nodig:

  • grind of steenslag;
  • rivierzand of vette klei.

Masters wordt geadviseerd om de voorkeur te geven aan middelgroot één-gauge grind. Te grote of kleine stenen zullen de kwaliteit van de uiteindelijke coating verminderen. "Kussen" wordt gegoten en genivelleerd in niveau, de verdichte laag moet minimaal 2 cm hoog zijn, ideaal 4-5 cm.

Vervolgens wordt een uniforme laag zand aangebracht van ongeveer 10-12 cm dik. Zachte klei kan een goed alternatief zijn voor rivierzand.

Het grindzandkussen moet worden vertrapt, de totale hoogte van beide lagen moet ongeveer 15 cm zijn.De laatste actie van deze fase is het controleren van het dekkingsniveau.

Belangrijk! Als er een put in de garage is, past het "kussen" op de bodem en op de vloer van de garage. Voor het gemak van het werken aan de omtrek van de muren is het mogelijk om markeringen aan te brengen, en op grotere gebieden om extra palen te installeren met een markering van het laatste niveau van de laag.

Fase 3. Fixatie van zandlaag

Een laag dun beton wordt op het zand gegoten

Om een ​​betere en duurzamere coating te krijgen, raden sommige meesters aan het grind "kussen" te bedekken met een dunne laag (ongeveer 1,5 cm) cement en zand, genomen in een verhouding van 1: 3 of 1: 4.

Daarna wordt al het werk in de kamer 20-24 uur opgeschort totdat het beton volledig droog is. Bedek de put is niet nodig!

Fase 4. Primaire waterafdichting en rubbertape sticker

Waterdichting van betonnen vloeren met mastiek

Veel deskundigen zijn van mening dat een doorkijk en de vloer kan worden bedekt met een dunne laag bitumen mastiek aftappen met een geringe hoogte van de wanden, pre-vastgebonden voegen van wanden en horizontale oppervlakken van de waterdichte zelfklevende tape op rubberbasis.

N-Flex Tape - zelfklevende synthetische rubberen tape

Fase 5. Installatie van de hoofdwaterafdichting

Om de garage te beschermen tegen neerslag en grondwater, zijn de volgende rollende materialen geschikt (om uit te kiezen):

  • dichte polyethyleenfilm, met een dikte van 1 mm;
  • bitumineuze ruberoid;
  • gidrostekloizolom.

Het materiaal wordt zo vlak mogelijk gerold, zonder golven en bulten. Het is belangrijk om de stukken linnen met een overlap van minstens 15-20 cm te leggen, de naden te bevestigen en het materiaal met een waterdichte tape aan de muren te lijmen.

Belangrijk! Waterdichtheid wordt gelegd op de bodem en de wanden van de inspectieput, evenals de vloer van de garage met de materiaalplant op de muur tot een hoogte van 10-12 cm.

Het is noodzakelijk om ten minste twee waterdichtmakende lagen te leggen. In dit geval kunt u materialen combineren: leg een polyethyleenfilm op zijn plaats (voeg altijd stukjes materiaal in twee lagen toe) en bedek het met een laag ruberoid. Bij twijfel een extra laag isolatie aanbrengen. Dit zorgt voor een gunstig microklimaat en beschermt dingen en objecten in de garage tegen corrosie en hoge luchtvochtigheid.

Stap 6. Isolatie stapelen

Installatie van thermisch isolatiemateriaal bovenop de waterdichting is een must. Een hoogwaardig product maakt het mogelijk om de garage op comfortabele wijze onder alle temperatuuromstandigheden te bedienen.

Belangrijk! Kies een kachel is noodzakelijk, op basis van de klimaatzone en de aanwezigheid / afwezigheid van verwarming in de garage.

De volgende materialen kunnen worden gebruikt:

  • geëxtrudeerd polystyreenschuim / polystyreenschuim;
  • minerale of glaswol.

geëxpandeerd polystyreen

schuimplastic

De isolatie wordt gelegd door een laag van ten minste 7-10 cm (indien nodig wordt het materiaal in twee of drie lagen gemonteerd) en de verbindingen en perimeter ervan worden met een dempband vastgelijmd om een ​​temperatuuropening te creëren.

De isolatie wordt gelegd in een laag van minimaal 7-10 cm

Op alle oppervlakken is thermische isolatie aangebracht:

  • op de bodem en de wanden van de inspectieput;
  • op de vloer van de garage.

Belangrijk! De zone van de ingang van de garage is altijd het koudst, dus het is aan te raden om dit gebied iets beter te verwarmen door er wat meer materiaal uit te rollen.

Fase 7. Versterking van beton

Versterking - een belangrijke fase in de opstelling van betonnen vloeren in de garage

Concrete dekvloer zal niet barsten of uitgestrekte op de vloer van de garage, en over alle oppervlakken van een kijkgat strekmetaal wapening met een diameter van 8-9 mm en een maaswijdte van 15-20 cm.

Belangrijk! De parkeerplaats en het gebied waar zware voorwerpen zullen worden geplaatst, zijn extra versterkt met een tweede laag. Het is toegestaan ​​om een ​​net te leggen met een grote diameter van staven. Dit beschermt de vloerbedekking tegen kuilen en defecten, waardoor de duurzaamheid ervan toeneemt.

De fittingen worden zo bevestigd dat ze vóór het begin van de werkzaamheden 4-5 cm boven het vloerniveau hangen. Meestal wordt het op metalen of plastic rekwisieten geplaatst. Tussen de rand van de fittingen en de wanden van de garage moet een afstand van 5 cm worden aangehouden.

Fase 8. Gieten van de vloer van de inspectieput

Voor de vorming van een duurzame coating wordt het gebruik van een groffe oplossing van fijn grind, cementkwaliteit M200-M400 en zand (5: 1: 3) aanbevolen. Gemiddeld is de dikte van de laag 10-12 cm, waarbij dit beton "met het oog" genivelleerd wordt en geen perfect vlak oppervlak bereikt.

De vloer van de inspectieput gieten

Fase 9. Installatie van bakens

Om de vloer glad te maken, is het raadzaam om de dekvloer met bakens te maken. Gebruik voor deze doeleinden meestal een metalen profiel of buizen met een doorsnede van 2,5-3 cm. Vuurtorens worden in kleine porties van een dikke betonoplossing op de vloer bevestigd. Soms adviseren professionals om de profielen met motorolie te smeren voor eenvoudiger extractie aan het einde van het werk.

Beacon installatie schema

De afstand tussen naast elkaar liggende hulplijnen is 1,5-2 m. De eerste vuurtoren wordt langs de muur geïnstalleerd en besproeit een stapel oplossing over 25-30 cm en legt er een profiel op. Vervolgens wordt het baken genivelleerd door het gebouwniveau - dit is het "nul" -teken waarop de andere hulplijnen zijn geplaatst. Alle horizontalen worden gecontroleerd met een "nul" -niveau.

Stap 10. Bereiding van de oplossing

Om de oplossing voor te bereiden, worden verschillende verhoudingen van cement en zand gebruikt, vaker wordt 1 deel van M400 cement aangebracht op 3 delen zand, maar deze verhouding kan variëren, afhankelijk van het merk. Water wordt meestal in de helft van het cementvolume opgenomen, soms wordt een kleine hoeveelheid fijn grind toegevoegd. Op dit moment zijn er kant-en-klare estrikmixen, waaronder vezel en weekmakers voor een duurzamere en duurzame coating.

Vezel voor beton

Voor een uniforme menging van de samenstelling is een langzaam roerwerk vereist.

Stadium 11. De balk vullen

Beton dekvloer wordt gegoten in een tijd door de garage gebied. Het mengsel wordt aangelegd vanuit de verre hoek en gelijk gemaakt door de regel tussen naast elkaar liggende hulplijnen, waarbij alle holtes en onregelmatigheden worden opgevuld. De aanbevolen dikte van de dekvloer varieert van 6-7 cm.

Om kraken te voorkomen, moet de toplaag elke 10-12 uur worden bevochtigd of met nat zaagsel worden besprenkeld, af en toe besprenkeld met water. Na 48 kunt u de bakens voorzichtig verwijderen en de holten met beton dichten.

Specialisten wordt ook geadviseerd om 5 mm rond de omtrek van de vloer tussen de muur en de balk te laten als compensatie tussenruimten. Om ze geschikt te maken:

  • polystyreen met een dikte van 5 mm.
  • kunststof profiel;
  • dilatatietape.

De omtrek van de observatieput is aangelegd met een metalen hoek van 50 mm, en de wanden zijn bekleed met baksteen of met beton gegoten door middel van bekisting.

Vaak wordt een betonnen afwerkbalk gemaakt met een helling van 1-2% op het rooster of de poort. Drogen van de afgewerkte coating gemiddeld 3-4 weken, daarna kunt u doorgaan met de installatie van de afwerklaag, indien dit was voorzien. Maak de vloeren niet perfect glad, automobilisten worden geadviseerd om de ruwheid te handhaven - dit zal de hechting van de vloer met rubber versterken en het wegglijden van de wielen voorkomen, zelfs bij temperaturen onder het vriespunt.

Vloervloer voor garage

Wanneer de kwaliteit van het apparaat en duurzame betonnen vloeren in de garage eigenaar is het noodzakelijk om drie belangrijke taken uit te voeren, het verstrekken van sterkte, duurzaamheid en aanvaardbare verschijning van de afgewerkte coating en om het gewenste resultaat in de garage dekvloer gemaakt van hoogwaardige materialen en met zorg bereid door grondig plaatse te bereiken.

Wat is een concrete dekvloer?

Beton dekvloer - is het fundamentele element van de vloer, die vervolgens de breukbelasting draagt, en is vaak een topcoat bepalen sex vermogen om agressieve chemische vloeistoffen, brandstoffen en smeermiddelen weerstaan. Beton-estrik kan het uiterlijk van de vloer bepalen en dient als basis voor het decoratief coaten van keramische tegels of andere bekledingsmaterialen.

De betonnen dekvloer is in de eerste plaats een sterke, genivelleerde hellende basis waarop de versterkende ombouw, die vervolgens wordt gestort met beton van het merk M200, M300, op speciale rekken wordt gelegd. Lagere kwaliteiten beton bieden niet de nodige slijtvastheid, terwijl hogere kwaliteiten, terwijl ze hoge prestaties leveren, economisch niet haalbaar zijn.

Voor de installatie van dekvloeren worden verschillende soorten beton gebruikt, waarbij naast cement en zand diverse additieven en additieven worden gebruikt

Voor vloeren van beton wordt toegepast verschillende variëteiten in die anders is dan cement en zand, diverse vulstoffen, een karakteristiek voor een bepaalde plaats en niet verminderen de kwaliteit van beton met een verandering in de verhoudingen van de samenstellende materialen. In plaats van duurder puin in de constructie van vloeren, kunt u een mengsel gebruiken waar grind als vulstof wordt gebruikt. Het concentratieveld metallurgische productie van beton als vulmateriaal uitgeputte slak wordt ingebracht met een lichte toename van het percentage cement en voor het produceren van lichte en warme sluit betonblok kan worden gebruikt als vulmiddel.

Om een ​​concrete dekvloer in de garage met uw eigen handen te maken, met behulp van materialen die beschikbaar zijn in een specifieke plaats, waarvan de prijs lager zal zijn dan die van geïmporteerde materialen, is het optimaal om het merk M250 met de samenstellende componenten te gebruiken:

  • 1 gewichts- of volumedeel van cementkwaliteit 400;
  • 2,1 gewichtsdelen zand;
  • 3,9 gewichtsdelen vulstof, die wordt gebruikt als steenslag.

Bij het gebruik van cementkwaliteit 500 varieert de samenstelling van beton enigszins:

  • 1 gewichtsdeel cement;
  • 2,6 gewichtsdelen zand;
  • 4,5 gewichtsdelen vulstof.

Alle componenten, zoals weergegeven in de video, worden grondig gemengd in een droge vorm in een geschikte container en pas daarna worden ze met water afgesloten.

Om het vullen van de betonnen vloer in de garage met uw eigen handen te maken, moet u bedenken dat het hele gebied van de betonnen vloer in de garage "in één stap" moet worden overstroomd. Hiervoor is het noodzakelijk om een ​​betonmixer of een geschikte container te gebruiken zonder scherpe hoeken, waarin de gemengde componenten worden vastgehouden. Het slecht gemengde droge mengsel wordt ongelijkmatig, wat de kwaliteit van het afgewerkte beton aanzienlijk beïnvloedt.

Het vloeroppervlak voorbereiden voor betonneren

Om hoogwaardige en duurzame betonvloeren in de garage te produceren, is het noodzakelijk om het onderliggende oppervlak goed te prepareren.

  1. De aarde moet worden geëgaliseerd en zorgvuldig worden geponst. Vervolgens wordt een droog mengsel van zand en grind met een dikte van ten minste 15 cm gegoten en opnieuw voorzichtig zorgvuldig eerst verpakt in een droge vorm, en vervolgens met extra bevochtiging met water. Om de grond te verdichten, is het het beste om een ​​trilram met een elektrische of benzinemotor te gebruiken. Door eenmalig met uw eigen handen te werken, kunt u de benodigde tool voor huur nemen. Het werken met een stamper, zoals weergegeven in de video, is niet bijzonder moeilijk, maar de kwaliteit van het afdichtingsoppervlak is veel hoger dan bij gebruik van een handgereedschap;
  2. Verder wordt een hoogkwalitatieve waterafdichting uitgevoerd, hetgeen uitermate noodzakelijk is om een ​​acceptabel microklimaat te verzekeren en toegang van bodemvocht naar de garage te voorkomen. Het kan worden gebruikt voor dit doel dakbedekking, overdekt met overlappende naad, maar het is beter om het waterdichte membraan moderne do, speciaal daartoe materialen en goed uitgevoerd waterdicht noodzakelijkerwijze komt op de wand aan de hoogte van de vermeende geslacht lijn;
  3. Als het nodig is om de vloer in de garage te isoleren, wordt een speciaal geëxtrudeerd high-density polystyreenschuim gebruikt in de vorm van platen 1000х1000, 30-50 mm dik, direct op de laag van waterdichtheid gelegd.

Het apparaat van een concrete dekvloer

Het versterkte gaas wordt gelegd op zorgvuldig voorbereide vloeren. U kunt een geprefabriceerd fabrieksnetwerk gebruiken of u kunt een versterkingslaag met uw eigen handen maken met behulp van een standaard wapeningsstaaf. Als er een letter "C" staat in de aanduiding van de wapening, dan kan dergelijk materiaal worden gelast met conventioneel elektrisch booglassen, anders wordt breien met een speciale breiring uitgevoerd. Nadat de wapening is gelegd, wordt deze door speciale ondersteuningen op de gewenste hoogte gebracht, zodat de versterkingsband zich in de dikte van het gestorte beton bevindt, waarvan de laag minimaal 50 mm moet zijn. De minimale dikte van de staaf voor het versterken van de vloer in de garage om de vereiste sterkte te verkrijgen is 8 mm, en de roosterafstand is 10 cm.

De volgende stap is het maken van besturingsbakens, die het oppervlak van de betonvloer die moet worden gestort vlak maken. Bakens installeren, moet men bedenken dat voor een vlotte verwijdering van water uit het betonoppervlak van de vloer te doen voorspanning 1-2 cm per 1 meter lengte van de zijuitgang of afvoer rooster, indien aanwezig in de garage.

Vuurtorens kunnen worden gemaakt van een gladde metalen staaf, waterpijp of gebruik speciaal gekochte producten. Steunen voor bakens zijn gemaakt van een snelhardende oplossing van gips, albast of een mengsel van cement en zand. Na het uitlijnen van de bakens en het drogen van de bevestigingsoplossing, kunt u direct doorgaan naar het apparaat van de betonnen ondervloer.

Door de droge componenten van de oplossing grondig te mengen, wordt het mengsel met water afgesloten en gelijkmatig over het vloeroppervlak verdeeld. De hoeveelheid water die aan het mengsel wordt toegevoegd, is afhankelijk van het vochtgehalte van het zand en wordt in elk specifiek geval afzonderlijk geselecteerd. Degenen die met hun eigen handen willen vullen, wordt sterk aangeraden om in dit stadium van het werk een of twee assistenten te nemen die een ander deel van de oplossing zullen kneden tijdens het nivelleren van het vorige. Het is erg belangrijk om het hele oppervlak van de vloer tegelijk te vullen, met onderbrekingen tussen delen van de oplossing niet langer dan 30 minuten. U kunt dus de stevigheid en sterkte van de volledige coating garanderen.

De uitlijning van het betonmengsel wordt uitgevoerd door middel van een regel die langs de bakens wordt bewogen door trillende bewegingen. Voor grote oppervlakken verdient het de voorkeur een speciale plaatverdichter te gebruiken.

De oplossing over bakens gieten en egaliseren

Na het egaliseren van het oppervlak, moet u de dekvloer 4-5 uur vasthouden om het water dat eruit is gekomen te drogen en de oplossing vooraf in te stellen. Deze tijd hangt af van de dikte van de dekvloer in de garage en de hoeveelheid water die wordt gebruikt tijdens de verdunning van het mengsel.

Nadat het overtollige water uitdroogt, is het noodzakelijk om de bovenste laag van de balk te troffelen met behulp van een in de hand te houden metalen vlotter of, veel beter, een rotorstroffel. Tijdens het voegen op het oppervlak van de dekvloer wordt een laag droog cement of een speciale verhardingspasta met een dikte van 2-3 mm aangebracht, die de vloeren een verhoogde sterkte, vochtbestendigheid en afwezigheid van stofvorming biedt, het belangrijkste nadeel van alle cementvloeren.

Het hele proces van vullen en nivelleren van de vloeren in de garage is te zien op de video.

Commissioning

Volgens de normatieve documenten voor portland-cementconstructies wordt de minimale sterkte al bereikt in 8-10 uur na het voegen van de bovenste laag, en volledige rijping in natuurlijke omstandigheden vindt niet eerder plaats dan 28 dagen. Vóór het verstrijken van deze tijd mag het oppervlak niet aan belastingen worden blootgesteld om scheuren te voorkomen die de sterkte en duurzaamheid van de coating herhaaldelijk verminderen.

Voor uniforme droging is de dekvloer bedekt met een film

Voor een juiste rijping van de vloer is het noodzakelijk om het behoud van vocht te waarborgen, de vloer te bedekken met een laag nat zaagsel of polyethyleen folie, het oppervlak periodiek te bevochtigen.

Een fijn gerijpte betonnen vloer kan worden bedekt met gespecialiseerde primers en verven, die componenten bevatten die microscopische poriën verstoppen en de prestatiekenmerken van het oppervlak verbeteren.

Gefabriceerd met de implementatie van eenvoudige regels, biedt de vloer een betrouwbare werking gedurende ongeveer 50 jaar in moeilijke garagevoorwaarden, wanneer deze wordt blootgesteld aan schokken en afschuringsbelastingen, zoutoplossingen en brandstoffen en smeermiddelen.

Screed in de garage met je eigen handen

Hoe maak je een floor tie in de garage met je eigen handen

De eigenaardigheid van de plaatsing van de betonnen dekvloer in de garage is dat deze tijdens het proces een grote belasting zal krijgen. Een dergelijke vloer moet duurzaam, praktisch en economisch zijn en de oorspronkelijke eigenschappen ervan zo lang mogelijk behouden.

De meeste eigenaars van voertuigen gebruiken niet alleen garages voor het beschermen van hun auto's, maar ook als lokalen voor de werkplaats. Hier slaan ze apparatuur en gereedschappen op die niet in huis kunnen worden bewaard. Daarom kiezen de eigenaars in de meeste gevallen de betonnen chape in de garage als de beste optie, omdat de duurzaamheid van de gebruikte materialen in dit geval deze vloer een lange levensduur garandeert.

Vereisten voor de vloer in de garage

Om ervoor te zorgen dat tijdens het gebruik de vloerbedekking in de garage geen problemen oplevert bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden aan de auto, moet deze voldoen aan de volgende vereisten:

  1. Sterkte en betrouwbaarheid van de vloer in relatie tot mechanische schade. Bijna dagelijks wordt het oppervlak blootgesteld aan schurende wrijving, schokken en hoge belastingen, omdat het voertuig een aanzienlijk gewicht heeft. Daarom kan een onjuiste vloerbalk in de garage de bovenste afwerkingslaag onbruikbaar maken.
    Weerstand tegen de gevolgen van brandstoffen en smeermiddelen en chemische reagentia. Zowel het laminaat als linoleum zullen snel verslechteren door hun werking.
  2. Brandveiligheid. Uitgaande van deze eis kan worden gesteld dat houten vloeren vanwege hun hoge brandbaarheid niet in garages kunnen worden gelegd.
  3. Slijtvastheid. De ruimte waar de auto zich bevindt, wordt intensief bediend.
  4. Vochtbestendigheid. Verwarming in garages is zeldzaam, wat leidt tot de vorming van condensatie op de wanden en het plafond van het plafond. In het winterseizoen valt de sneeuw, die smelt, van de spatborden en wielen van auto's. Daarom moet het vloermateriaal vochtbestendig zijn.

Op basis van bovenstaande eisen kan betonvloer zoals op de foto de beste oplossing worden genoemd.

Een betrouwbare basis voor de vloerbedekking in de garage

Het grootste probleem van de plaatsing van de vloer in de garage is te wijten aan het feit dat deze zich dicht bij de grond bevindt, die een grote hoeveelheid vocht bevat. Deze functie kan de autobezitter ernstige schade toebrengen en aanzienlijke materiële schade veroorzaken. De dekvloer van de betonvloer in de garage wordt op de voorbereide ondergrond gelegd. De installatie van de vloerbedekking gebeurt volgens het principe van de zogenaamde "taart", die als de meest optimale optie wordt beschouwd.

De volgorde van lagen in de richting vanaf de grond ziet er als volgt uit:

  1. Een steenslag van grind (steenslag). Voert de functie uit van een soort drainage, die bijdraagt ​​tot het verwijderen van overtollige vloeistof en het voorkomen van penetratie ervan in het beton.
  2. Zachte klei of zand. Deze laag is verantwoordelijk voor het verwijderen van vocht uit het beton en het overbrengen ervan naar grind.
  3. Betonnen laag betonmix.
  4. Waterdicht. Dankzij dit komt het grondwater niet in de vloer van het gebouw. De startlaag is gemaakt van mastiek en de hoofdlaag is in twee lagen gelegd.
  5. Verwarmend materiaal.
  6. Betonnen gietvloer plus versterking.
  7. Zelfnivellerende vloerbedekking. Deze laag wordt gegoten naar de wil van de eigenaar van de garage en het is niet nodig om het te doen, maar het zal de kwaliteit van de dekvloer op basis van beton aanzienlijk verbeteren. Trouwens, correct gemaakte basis maakt het mogelijk om goedkope composities in te vullen.

Soorten waterdichtingsmaterialen voor garagevloeren

Voor de materialen die worden gebruikt bij het aanbrengen van waterdichting, wordt een beperking gesteld: gebruik geen membraan- of filmproducten, omdat ze de vereiste elasticiteit missen en ze zijn niet bestand tegen de hoeveelheid grondwater in de lente en de herfst.

Deskundigen beschouwen de beste materiaalkeuze voor de waterdichtmakende laag in de hierboven beschreven pastakarij goedkope rolcoatings die goede consumentkenmerken hebben. Professioneel uitgevoerd waterdicht werken in de kamer beschermt het tegen vocht, voorkomt schimmelvorming en verspreidt de schimmel en voorkomt zo dat het gebouw bezwijkt en dat het eigendom in de garage niet verslechtert.

Er zijn verschillende soorten waterdichting in de garage:

  • Antidruk, die beschermt tegen het binnendringen van grondwater;
  • Non-pressure - voorkomt de schadelijke effecten van overstroming en regen;
  • protivokapilljarnaja - een ontwerp beschermen tegen negatieve werking van capillair vocht.

Naast het creëren van een waterdichtheid in de garage, is het noodzakelijk om een ​​efficiënt ventilatiesysteem te installeren.

Stap-voor-stap constructie van een betonnen balk in een garagepand

Wanneer de dekvloer van de vloer in de garage met uw eigen handen is geplaatst, worden alle acties in fasen uitgevoerd.

Voorbereidende werkzaamheden

Verwijder de vorige vloerbedekking. De installatie van een nieuwe balk op de oude basis mag niet worden gemaakt.

Een kwalitatief resultaat kan alleen worden bereikt door alle lagen van de eerder bestaande "taart" te vervangen. In de aanwezigheid van een put in de constructie worden ook de resten van gebruikte waterdichting, wandbekleding en oude vloerconstructies zorgvuldig gedemonteerd. Het lagere niveau in de kamer moet maximaal op de grond worden schoongemaakt.

Kussen van zand en grind

Goed gereinigd van afval en verschillende resten wordt de grond geramd en genivelleerd. Om een ​​zand-grind kussen te maken, gebruik:

  • steenslag (grind);
  • vette klei (je kunt zand).

Bij het kiezen van grind bevelen deskundigen het gebruik aan van één maat materiaal van de middelste fractie. Het feit is dat het gebruik van bulkmateriaal met grote of kleine afmetingen leidt tot een afname van de kwaliteit van het afwerkingsoppervlak. "Kussen" goot en waterpas, met focus op het niveau. De ideale dikte van de samengeperste laag moet 4-5 centimeter zijn en de minimum-2 centimeter.

Vervolgens wordt een laag rivierzand gestort in een hoogte van 10-12 centimeter. Je kunt zachte klei gebruiken. Vervolgens wordt het kiezelzandkussen zorgvuldig geramd. Beide lagen in de som moeten een hoogte van ongeveer 15 centimeter hebben. Na voltooiing van het werk wordt de kwaliteit van de stuwage gecontroleerd op een niveau.

Als er een put in de garagestructuur is, wordt een kussen van grind en zand niet alleen op de vloer van de kamer gelegd, maar ook op de bodem van de kelder. Om te werken was het gemakkelijk uit te voeren, markeerde op de omtrek van de muren het niveau van de laag of vestigde kolommen met markeringen.

Bevestigingsniveau van zand

Alvorens een vloerbalk in de garage te maken, raden professionals aan het kussen van zand en grind te sluiten met een laag cement van 1,5 cm met toevoeging van zand in een verhouding van 1: 4 of 1: 3 om de coating duurzamer en betrouwbaarder te maken. Vervolgens moet je een dag pauze houden, zodat het beton helemaal droog is.

Implementatie van de eerste waterdichting en verlijming van de tape op een rubberen basis

Het inspectiegat en de bodem van de vloer zijn bedekt met een dunne laag bitumineuze mastiek, die de wanden gedeeltelijk op kleine hoogte opvangt. Vóór deze plaats, waar de wanden van een kamer met horizontale oppervlakken worden samengevoegd, worden ze gelijmd met een zelfklevende rubberen tape met waterdichte eigenschappen.

Leglagen van de hoofddichting

Om de gebouwen te beschermen tegen de destructieve werking van grondwater en verschillende soorten neerslag, moet voordat de dekvloer in de garage wordt gegoten, het geschikte waterdichtmakende rolmateriaal worden gekozen.

Voor dit werk is het geschikt:

  • gidrostekloizol;
  • bitumineuze ruberoid;
  • een polyethyleenfilm met een dikte van 1 millimeter.

Het afdichtmateriaal van de rol wordt vlak gelegd, waardoor golven en plooien niet mogelijk zijn. De stukken stof worden 15 - 20 centimeter lang geplooid en met waterdichte tape op de wanden geplakt. Bij het maken van een waterdicht materiaal wordt geplaatst op de bodem van de put en de vloer van het gebouw, zodat het op de muren komt op een afstand van ongeveer 10-12 centimeter.

Waterdichtinglagen moeten minimaal twee zijn. In dit geval is een combinatie van verschillende materialen toegestaan. Leg bijvoorbeeld een polyethyleenfolie neer, twee keer gevouwen en er bovenop - ruberoid. Als er enige twijfel bestaat, kunt u nog een ander waterdichtingsmateriaal aanbrengen. Als gevolg van dergelijke maatregelen zal een gunstig microklimaat in de kamer worden gecreëerd en zullen instrumenten en objecten niet lijden aan vocht en corrosieve processen.

Installatie van warmte-isolerende laag

Een noodzakelijke maatregel, voordat een koppeling in de garage wordt gemaakt, legt de isolatie. Selecteer bouwmaterialen voor thermische isolatie, rekening houdend met het klimaat in de regio en de werking, of het ontbreken van een verwarmingssysteem in de kamer. Kwalitatief uitgevoerde werkzaamheden aan isolatie zullen toelaten om in de garage te zijn in comfortabele omstandigheden op elk moment van het jaar. U kunt een minerale wol of glaswol of een schuim gebruiken. Ook wordt geëxtrudeerd polystyreen gebruikt.

De isolatie is gemonteerd met een laag met een dikte van 7-10 centimeter - indien nodig wordt het materiaal meerdere keren gevouwen en voor het plaatsen van de temperatuurspleet worden verbindingen en omtrek bevestigd met een dempband. Thermische isolatie moet op alle oppervlakken in de garagestructuur worden uitgevoerd, zonder uitzondering. De zone waar de ingang van de kamer zich bevindt, wordt aangeraden om sterker te isoleren, hier wordt meer materiaal uitgerold.

Versterking van beton

Er zijn een aantal aanbevelingen voor het correct maken van een dekvloer in de garage. Om ervoor te zorgen dat het niet scheurt of kruipt, op de grondbasis en op de oppervlakken die zich in de inspectieput bevinden, wordt een wapeningsnet gemaakt, bestaande uit metalen staven met een diameter van 8-9 mm, die cellen vormen van 15 tot 20 centimeter.

Wanneer de dekvloer in de garage met de hand gemaakt is, vergeet dan niet dat de zone waar de auto zal staan ​​en zwaar materieel of andere items zullen staan ​​extra versterkt is met nog een laag. Het is toegestaan ​​om een ​​metalen rooster te leggen met cellen van een grotere afmeting. Dientengevolge, zal de deklaag meer slijtvast worden, aangezien het zal worden beschermd tegen het verschijnen van defecten.

De wapening is zodanig bevestigd dat deze vóór het begin van het werk zich in een opgehangen toestand bevindt, die 4-5 centimeter boven het voetstuk uitsteekt. Hiervoor is het gebruikelijk om steunen van metaal of plastic te gebruiken. De afstand tussen de rand van het net en de wanden van de kamer wordt binnen 5 centimeter gehouden.

Giet de dekvloer in de put

Een betrouwbare coating wordt gemaakt van een oplossing met fijn grind, cement M200-M400 en rivierzand in een verhouding van 5: 1: 3. De dikte van de dekvloer in de garage in de inspectieput zou in de regel 10-12 centimeter moeten zijn, en het is niet nodig om het oppervlak perfect waterpas te maken.

Bakens monteren

Om een ​​nog vloerbedekking voor het gieten koppelaar in de garage, de bakens gebruik van een metalen profiel of buis met doorsnede van 2,5-3 centimeter (lees: "Om in garagevloer handen vullen - Gebruiker") te verkrijgen. Ze worden op de vloerbedekking bevestigd met een betonnen mix van dik kneden. De hulplijnen worden met intervallen van 1,5 - 2 meter van elkaar geplaatst. Vuurtorens worden behandeld met machineolie, zodat ze na voltooiing van het werk gemakkelijker te verwijderen zijn.

Voorbereiding van concrete oplossing

Neem hiervoor meestal 1 deel cement, 3 delen zand en water in een hoeveelheid die gelijk is aan ½ van het cementvolume. Voeg in sommige gevallen een beetje grind toe. Nu zijn er kant-en-klare bouwmaterialen voor de constructie van dekvloeren, met glasvezel en speciale weekmakers om een ​​duurzame en duurzame coating te creëren. Een uniforme menging van de oplossing zorgt voor het gebruik van een langzaam draaiende menger.

Giet de dekvloer

Het moet tegelijkertijd op het volledige oppervlak van de garagevloer worden gedaan. De oplossing moet worden uitgelegd, met de nadruk op de vuurtorens. Het werk begint vanuit de verre hoek, voor nivellering gebruikt u de regel. De vereiste dikte van de dekvloer in de garage is 6-7 centimeter.

Om te voorkomen dat de bovenste laag barst, moet het oppervlak minstens elke 10-12 uur worden bevochtigd. U kunt deze methode gebruiken: de betonnen coating wordt besprenkeld met nat zaagsel en van tijd tot tijd besprenkeld met water. Na twee dagen worden de bakens voorzichtig verwijderd en worden de holtes erna opgevuld met een betonoplossing. Vergeet niet dat het nodig is om tussen de wanden en de balk een compensatiegleuf van 5 mm te laten.

Om dit te doen, kunt u (om te kiezen) gebruiken:

  • polystyreen;
  • kunststof profiel;
  • dilatatietape.

Langs de omtrek van de waarneming put op een afstand van 50 millimetrovvykladyvayut metallische oppervlak en de wand is gevuld met beton, het installeren van de bekisting of bekleding stenen doen. In sommige gevallen wordt de dekvloer onder een helling van 1-2% ten opzichte van de garagedeur of gootsteen gelegd.

Gebruik voor het ontwerpen van een vloerbedekking:

De dikte van de betonstrop in de garage is vrij groot, dus droogt het ongeveer een maand en pas dan wordt de afwerking voltooid.

Experts adviseren om de vloeren in de garagestructuur niet absoluut glad uit te rusten en ze enigszins ruw te maken, zodat tussen de coating en de rubberhechting wordt versterkt en de autowielen niet mogen wegglijden.

Laat feedback achter:

Hoe de dekvloer in de garage correct te vullen

Betonnen balk in de garage

Afwerkbeton in de garage is noodzakelijk om de sterkte en betrouwbaarheid van de vloer te garanderen, waardoor het mogelijk wordt om in de kamer te genieten door de auto en andere apparatuur te repareren. Bovendien is dit een vrij eenvoudige versie van de indeling van de vloer. Hoe de balk in de garage correct te maken, zal het artikel vertellen.

Kenmerken van de betonnen basis in de garage

De vloerbedekking in een dergelijke ruimte moet aan bepaalde eisen voldoen.

Deze omvatten:

  • Hoge sterkte. Dit komt door het feit dat de vloer vaak wordt blootgesteld aan schokken en schuren.
  • Slijtvastheid. Het oppervlak van de garagevloer wordt intensief benut.
  • Vochtbestendigheid. Heel vaak is er een lek uit de auto van vloeistoffen, condensatie kan verschijnen in de kamer.
  • Chemische onafhankelijkheid van de werking van verschillende soorten brandstoffen, motoroliën en autochemicaliën.

Hoe een dekvloerbasis te maken

De eerste fase van het bouwen van een garage bestaat uit het oplossen van het probleem van het maken van een dekvloer in de garage?

De betonconstructie wordt op een bepaalde basis gelegd in de volgende volgorde:

  • Een laag grind of zand wordt gegoten en goed vertrapt, de minimale dikte is 15 centimeter.
  • Waterdicht maken van de vloer met een laag dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd, van polyethyleen dikke film is het beter om twee lagen of een hydroglas te gebruiken.

Tip: voor waterdichting, moet erop worden gelet dat de randen van de randen van dit materiaal worden vastgehouden.

  • Op de waterdichtingslaag wordt een 7-10 centimeter dikke isolatie gelegd.

Het schema van het apparaat van betonnen vloer

Geïsoleerd kan bijvoorbeeld geëxpandeerd polystyreen worden genomen. En stel het alleen in het geval van een verwarmde garage (zie De garage met je eigen handen verwarmen: wat is beter).

  • Het stadium van de voorbereiding van een vloer onder een koppelaar door het ophogen van een betonstaalraster komt tot het einde. Dit stuk voor de garage zal de betonnen constructie van de vloer versterken, beschermen tegen kraken.

Hoe een mengsel voor te bereiden voor priming

Voordat u een dekvloer onder de garage maakt, moet u een oplossing voorbereiden. De verhoudingen waarin zand en cement worden genomen, zijn afhankelijk van het merk van het gekozen cement.

In dit geval kunnen ze zijn: 3: 1, 4: 1 en 5: 1. Zeer populair bij het plaatsen van vloeren, maakt gebruik van droge speciale bouwmixen, zoals zandbeton M150. Wanneer ze worden ontvangen, worden de meest geavanceerde technologieën gebruikt.

Vezelvezels en weekmakers worden toegevoegd aan de formulering van het mengsel, wat het mogelijk maakt om een ​​voldoende sterke en perfect vlakke dekvloer te verkrijgen. Voor het vooroppervlak is de dikte van de dekvloer in de garage in de regel twee tot drie centimeter.

Advies: In geval van zelfbereiding van de dekvloeroplossing, moeten mixers met een lage omzet worden gebruikt.

Bij bezinking in een betonnen vloergarage moet met een dergelijke belangrijke factor rekening worden gehouden. De waarde moet in het bereik liggen van 1,5 tot 2%, wat ongeveer 1,5 tot 2 centimeter per meter lengte is.

De helling van de balk moet naar het hek of het rooster zijn gericht.

Je moet ook rekening houden met de compensatiekloven, ze moeten worden gemaakt rond alle wanden en uitstekende elementen in de garage, die pijpen, palen kunnen zijn. Dit geldt met name voor een garage van maximaal 50 vierkante meter.

Het is handiger om de gaten te laten tijdens het maken van de dekvloer. In dit geval is het mogelijk om een ​​dilatatietape, een plastic dilatatieprofiel en een 0,5 mm dikke polystyreenschuimstrook te gebruiken.

Hoe de betonnen voet in de garage wordt gegoten

Voordat u uw eigen handen vult in de garagevloer markeert u het werkgebied.

Verdere instructies voor het werk omvatten:

  • De staven worden rond de omtrek gehamerd. Voor hun productie is het beter om een ​​metalen anker te gebruiken, dat duidelijk zichtbaar is en gemakkelijk in de grond kan worden gedreven.
  • Op de palen staat een nulmarkering gepland en de hoogte wordt hierop toegepast, waarop de toekomstige dekvloer zal worden uitgevoerd.
  • Met behulp van het gebouwniveau wordt extra markering uitgevoerd.
  • Voorbereid voordat de oplossing wordt gegoten, wordt de basis gegoten en gelijkmatig over de vloer verdeeld.

Tip: De basis moet in een hoog tempo worden gegoten, wat gepaard gaat met een snelle uitharding en verharding van de oplossing.

  • De dikte van de betonnen basis in de garage is ongeveer 30 - 70 millimeter, wat afhankelijk is van de eisen die eraan worden gesteld. Hier houden we rekening met de hoeveelheid materiaal die is gebruikt om de onregelmatigheden die op de betonplaat kunnen verschijnen, te compenseren voor het leggen van de dekvloer.

Tip: u kunt de vloer in de garage slechts één keer vullen, waardoor een maximale sterkte en stevigheid van de gehele structuur van beton wordt bereikt.

  • Na het gieten moet de dekvloer bevochtigd worden om verder kraken te voorkomen. Meestal moet dit om de 10 uur worden gedaan.
  • Het volledig stollen van het betonmengsel duurt maximaal zeven dagen.
  • Bij gebruik van een speciale zelfnivellerende samenstelling voor de gezichtsbreedte, is de periode van het stollen meestal 12 tot 24 uur.

De foto toont het proces van het egaliseren van de vloer in een garage van beton.

Vloerverdeling in de garage

  • Na volledige verharding van de dekvloer op de vloer van de garage, is het mogelijk om extra coatings met epoxy- of polyurethaanmengsels en een speciale verf gebruikt voor betoncoatings uit te voeren.
  • Op beton is het mogelijk om tegel ПХВ of keramiek te plaatsen.

Tip: voor een goede grip van het vloeroppervlak met de wielen van de auto, moet het vloeroppervlak in de garage ruw zijn.

Deze versie van de vloer kan lang dienen. Het heeft uitstekende prestaties en lage prijzen, die de belangrijkste criteria zijn voor het kiezen van een dergelijke coating.

Hoe maak je een basisdekvloer in een garage met geëxpandeerde klei

De dekvloer met de geëxpandeerde klei van de garage heeft goede thermische isolatie-eigenschappen. Het is voldoende om een ​​vloer van 10 centimeter te maken om de vloer warmer te maken dan hout met een dikte van 30 centimeter en een bakstenen muur van 100 centimeter.

Expanded clay is zeer geschikt voor het maken van een warme basis. Om zo'n verdieping goed te produceren, kun je de video bekijken.

Voordelen van het materiaal zijn:

Het nadeel van de vloer in de kleigarage is een lage vochtgevoeligheid, waardoor het gebruik van het materiaal sterk wordt beperkt.

Het schema van de inrichting van een vloer uit geëxpandeerde klei

De dichtheid van geëxpandeerde klei is verdeeld in drie soorten:

  • Uitgebreid puin. De grootte van het materiaal is 10-14 millimeter, het wordt meestal gebruikt om een ​​betonmix te maken.
  • Uitgebreid kleigrint. Gebruikt voor de installatie van sterke en licht genoeg vloeren.
  • Uitgebreid zand. Het wordt gebruikt om dunne dekvloeren te maken, de grootte is niet meer dan vijf millimeter.

De keuze van het type fractie beïnvloedt welke ruimte zal worden gebruikt voor chape die gebruik maakt van claydite en welke technologie wordt gebruikt om het te vervaardigen. Er zijn drie opties voor het maken van dekvloer met behulp van claydite.

Hoe maak je een semi-droge dekvloer met geëxpandeerde klei

Semi-droog met geëxpandeerde klei dekvloer is de enige optie waarbij u geen nauwkeurige voorbereiding van het substraat nodig heeft. Het volstaat alleen om het oppervlak te vegen, bouwresten van de scheuren te verwijderen en vocht te verwijderen. Alle draden onder de vloer verbergen zich in de ribbel en worden voorzichtig tegen de basis gedrukt.

  • Het oppervlak is bedekt met een stevige PVC-folie of een speciale dampremmende laag, die het claydiet beschermt tegen vocht van de bodem.
  • Het niveau van de locatie van de nieuwe balk met het gebruik van een gebouw- of laserniveau is gemarkeerd. De lijn breekt op de muur.
  • Langs de wanden is een opening van 10 centimeter overgebleven, hier is een thermisch isolatiemateriaal aangebracht dat bovendien een goede geluidsisolatie biedt.
  • De geëxpandeerde klei precipiteert en verspreidt zich over het gehele oppervlak met de gebruikelijke regel.
  • De oplossing wordt op geëxpandeerde klei gegoten of kan worden gescheiden door een dunne laag waterdichting.

Advies: In het eerste geval is het noodzakelijk om de geëxpandeerde klei vooraf met cementmelk te gieten. Dit is te wijten aan het feit dat de geëxpandeerde kleikorrels erg hygroscopisch zijn en snel vocht in zich opnemen. Droge korrels trekken vocht uit de dekvloer en het zal een ongelijkmatige krimp geven.

Hoe maak je een betonnen afwerkbalk met geëxpandeerde klei of geëxpandeerd kleimetaal

Voordat de dekvloer met geëxpandeerde klei wordt gelegd, moet de oneffenheid van de vloer worden bepaald.

  • In de handen neemt een gewoon niveau van twee meter, punten worden geplaatst in de hoeken van de garage en er zijn de middelpunten van de lijnen waar de muren en de vloer zijn gekoppeld.
  • De ruimte is verdeeld in segmenten en elk deel wordt afzonderlijk gecontroleerd.

De resulterende kromming van de vloer maakt het mogelijk om de dikte van de nieuwe dekvloer te kiezen. Een oplossing is correct voorbereid.

  • Korrels worden opgevuld in een grote metalen bak, water wordt gegoten zodat het niveau hoger is dan de helft van de palm van het claydite-niveau.
  • De geëxpandeerde klei met water wordt gemengd totdat het mengsel de gewenste schaduw verkrijgt.
  • Zand en cement worden toegevoegd.
  • Ceramsite-beton wordt verdeeld tussen vuurtorens.
  • Zorgvuldig vlak en droog gedurende ongeveer twee dagen.
  • Een andere laag is hetzelfde gemaakt.
  • Het afwerken van de vloer is aan de gang.

Hoe maak je een droge dekvloer met geëxpandeerde klei

Droge dekvloer met geëxpandeerde klei

Meer recent zijn autobezitters begonnen met het aanbrengen van een droge dekvloer met opvulling met geëxpandeerde klei. In dit geval is de geëxpandeerde klei bedekt met polyethyleenfilm, zorgvuldig geëgaliseerd, en bovenop zijn GVL-platen gelegd.

De volgorde van werken is als volgt:

  • Een waterdichtmakend materiaal of een film met een overlapping van 20 centimeter en 7 centimeter zonsondergang op elke muur wordt op het voorbereide oppervlak gelegd. De naden van de film zijn bedekt met plakband.
  • In de hele omtrek van de garage zijn de naden van de folie met de wanden gesloten met een verbindingsriem.
  • Bakens worden geïnstalleerd om de geëxpandeerde klei waterpas te zetten.
  • Voor elke samorez een cementslurrie opgemaakt en bovenaan een profiel geplaatst. Alles is stevig aangedrukt. Verwijder de resten van het mengsel met een spatel.
  • Nadat het mengsel volledig onder de vuurtorens is gedroogd, worden kleine hoeveelheden geëxpandeerde klei gevuld. Zorgvuldig geëgaliseerd. Profielen worden gecontroleerd door de regel - ze mogen niet buigen.
  • Bovendien wordt de vulling samengeperst met een polyurethaanschuim. Nadat een sectie is uitgelijnd, wordt het velmateriaal erop gelegd.
  • De steken zijn geseald met stopverf. Indien gewenst kunnen de platen bedekt worden met bitumen-waterdichting.
  • Resten van de film en tape worden afgesneden nadat de vellen zijn gelegd.
  • De afwerking is voltooid.

Dit zijn slechts enkele voorbeelden van het maken van een dekvloer in een garage.

Hoe correct om een ​​dekvloer in de garage te maken


De dekvloer verwijst naar de egaliserende laag bovenop de betonnen plaat, de vulvloer of de GVL-panelen over de geëxpandeerde klei (droog). Droge dekvloer is niet ontworpen voor zware belasting van het gewicht van de auto, dus wordt deze niet gebruikt in garages.

Om het bouwbudget te besparen, is de vloerbalk in de garage gemaakt van een mengsel van cement en zand, nat of halfdroog op de vloer op de grond. Met voldoende budget kan een vloerbalk worden gebruikt, die als afwerklaag dient.

Natte das technologie voor garage

Voordat u een vloermortel in de garage maakt voor deze technologieën, moet u een rationele combinatie van kwaliteit en budgetafwerkingen bereiken. In principe zijn er voor de garage verschillende opties voor een economische dekvloer, afhankelijk van het ontwerp van de vloer / vloer:

  • het gebouw heeft geen kelder - de vloer zal goedkoper zijn dan de grond, de dekvloer is noodzakelijk voor het egaliseren voordat de vloerbedekking wordt gelegd (tegels, porseleinen tegels);

Garage zonder kelder en observatieput.

  • 1 m - - overlap kelder onder het maaiveld 0.5 op een laag grond nodig is voor de thermische isolatie van de kelder ruimte niet verwarmd, de technologie is vergelijkbaar met het vorige geval (in plaats van de grondlaag wordt tegenwoordig vaak gebruik gemaakt van een hoge dichtheid geëxtrudeerd polystyreen);

    De kelder is gesloten op een diepte van 0,7 m.

  • Kelder geblokkeerde platen op nulniveau - wordt gebruikt in het onverwarmde garages, kan worden gebruikt nat, halfdroge dekvloer egaliseren of gietvloer vulmiddel;

    De plaat die de kelder overlapt, is de vloer van de garage.

    Ideaal voor garage vloer polymeer gietvloer, wegverkeer is weerstaat zonder te breken, niet stoffig, in tegenstelling tot beton, geschikt voor frequent nat reinigen, is bestand tegen agressieve vloeistoffen en brandstoffen en smeermiddelen, die vaak worden gemorst op de garagevloer.

    Polymere vloeren als vloerbedekking.

    Individuele bouwers die geen gespecialiseerde opleiding hebben, worden vaak betonnen dekvloeren genoemd op de begane grond. Daarom zal deze handleiding deze technologie beschouwen als de meest complexe van alle bestaande opties.

    Zodat de huismeester, die de afwerking in de garage met zijn eigen handen maakt, geen vragen heeft, zullen de meest populaire ontwerpen voor garagevloeren van andere technologieën kort worden besproken.

    Verdieping op de grond

    Om ervoor te zorgen dat de betonnen balk niet afbreekt van de beweging van de auto in de garage, moet de basis sterker zijn dan de bovenste egalisatielaag. De budgetoptie is vloerbedekking op de grond. Bij de vervaardiging is het echter noodzakelijk rekening te houden met de factoren:

    • auto's worden beter opgeslagen in onverwarmde garages en onder de vloer op de grond kunnen er krachten van bevriezing ontstaan, die proberen de structuur te vernietigen;
    • dus je hebt een laag beton nodig, waterdicht en verwarmend de omtrek van de garage, een onderlaag van niet-metaalachtig materiaal, versterking van de plaat in twee niveaus met versteviging of gaas.

    Daarom wordt de vloer in fasen in de grond gemaakt:

    • vervanging van 40 cm bewerkbare laag met gemalen steen, zand of een mengsel van ASG met verdichting met een plaatverdichter (handmatig aanstampen) om de 15 cm;

  • gieten van beton met een dikte van 10 mm zonder wapening van magere beton B7.5 (gescheiden van de basis door kantenband of demontape rond de omtrek;
  • leggen van polyethyleen met een dikte van 0,15 mm, ten minste in twee lagen (kan worden vervangen door fusie van Bikrost, ruberoid, Technonikol);
  • thermische isolatie met geëxtrudeerd polystyreenschuim van hoge dichtheid, laagdikte 5 - 10 cm, afhankelijk van het werkingsgebied;

    Opwarming van de vloer op de grond.

  • installatie wapeningsnet twee lagen overeenkomstig de beschermende laag (onderste gaas aangebracht op polymere beton of pakkingen 1,5-2 cm, is bovenop de versterking tabellen);

    Versterking van de garagevloer.

  • installatie van bakens uit het profiel, de buis of de staaf in een enkel horizontaal niveau;
  • Betonwerken met stortklaar beton of mortel (aandeel cement / zand 1/3, respectievelijk).
  • Belangrijk! De egalisatiemortel kan pas na 15 tot 21 dagen worden vervaardigd, afhankelijk van de luchttemperatuur.

    Natte dekvloer

    Omdat alle noodzakelijke lagen (isolatie, waterdichtheid, versterking) gelegd in de verdieping op de grond om de resulterende plaat te lijnen kan worden toegepast in natte dekvloer garage minimum toelaatbare dikte van 3 cm peskobeton. De technologie is uiterst eenvoudig:

    • na spenen level lasers of hydraulische niveau en het vinden van het hoogste punt van de zijwand gelijmd randstrook van geschuimd polyetheen, wordt horizontaal overgedragen markeren met de helling 3 graden naar de doelstelling om een ​​zwaartekracht ontwateren tijdens natreiniging verschaffen;
    • Bakens worden geïnstalleerd op het snel hardende stopverfmengsel;
    • Het beton wordt gestapeld van de verre hoek tot de poort tussen de twee vuurtorens wordt genivelleerd door de regel.

    Giet de natte dekvloer in de garage.

    Vuurtorens kunnen worden ingebed in de dekvloer of worden verwijderd na het uitharden van de laag. In het laatste geval worden de groeven afgedicht met zandbeton en gewreven met een vlotter. Als de dekvloer moet worden gebruikt als afwerkingslaag, moet het oppervlak worden geschuurd en gepolijst met speciale machines.

    Semi-droge dekvloer

    De technologie van een semi-droge dekvloer is moeilijker voor onafhankelijke productie, maar het maakt het mogelijk om de waterbestendigheid en vorstbestendigheid van een betonconstructie drastisch te verhogen. De belangrijkste verschillen van de methodologie zijn:

    • Zandbeton wordt vervaardigd met een minimale water-cement-verhouding;
    • bakens worden gemaakt van het meest stijve mengsel langs de wanden door een regel, dan door stroken op een afstand van elkaar, iets kleiner dan de lengte van dit instrument;
    • dan wordt het mengsel in de bakens geplaatst en met de regel ingewreven door talrijke heen en weer gaande bewegingen;
    • onmiddellijk nadat de uitlijning van het gehele dekvloervlak is voltooid, wordt het malen uitgevoerd door de troffelmachines.

    In de garage een semi-droge dekvloer maken.

    Belangrijk! Ongeacht de weersomstandigheden, is het oppervlak bedekt met polyethyleen en vervolgens gedurende de eerste 3 dagen bevochtigd met een spray.

    Afwerkingslaag

    Om uw garage met minimale kosten uit te lenen, kan een dunne 0,5 - 1 mm laag van een zelfnivellerende vloer op basis van epoxyhars of polymeer bindmiddel worden gebruikt als vloerbedekking. Er zijn andere praktische oplossingen van verschillende typen:

    • naadloze rubbercoating of tegels van hetzelfde materiaal;

    Rubberen bekleding voor de garage.

    Minder vaak gebruikte vloerniveaulatiën, die op een meerlagig triplex worden gestapeld, zijn duurder dan andere opties.

    Vloer vullen

    Voorafgaand aan het gieten van een zelfegaliserend mengsel, is het noodzakelijk om de vloer op de grond te ontstoffen en dubbel te primen. Het ontwerp wordt verkregen, niet zwevend, maar stijf verbonden met de basis, maar langs de omtrek moet het worden afgesneden van de wanden door een dempband. De belangrijkste nuances van technologie zijn:

    • de afwezigheid van helling naar de poort - zelfnivellerende mengsels verspreid in een enkel horizontaal niveau onder invloed van de zwaartekracht, dus de helling wordt gecreëerd in het stadium van de fabricage van de dekvloer;
    • luchtafvoer - na de uniforme verdeling van de vulvloer op het oppervlak van de basis legt de meester de rand op, rolt alle delen met een naaldrol.

    Vaste vloertechnologie.

    Belangrijk! Het gebruik van epoxyvloeren is toegestaan ​​in niet-residentiële gebouwen. Wat de perceptie betreft, is het niet minder dan polyurethaan en polymethylmethacrylaat mengsels, maar het is veel goedkoper.

    Nivellerende vloer

    Het belangrijkste voordeel van het egaliseren van vloeren is de installatie van de lag op de noppen die erdoorheen gaan. Elke balk wordt op een horizontaal niveau gezet door de draad van de stijl te draaien. Daarna worden de noppen die over de lagers uitsteken, afgesneden door de USM en wordt het oppervlak genaaid met multiplex multiplex, versierd met een gegroefde vloerplaat. Zo'n vloer heeft lage prestaties en een korte levensduur, het wordt niet aanbevolen voor een garage.

    De egalisatievloer is vertraagd.

    Stoeptegels in de garage

    In tegenstelling tot alle technologieën van de vloerorganisatie in de garage, kunnen berekende elementen van bestrating het zonder de vloer op de grond doen. Trottoirtegels kunnen worden gelegd op gartsovku (mengsel van DSP met respectievelijk een verhouding cement / zand 1/6), graniet of steenzand.

    Een starre ruimtebox vormt in dit geval de wanden of de basis van de garage, waardoor u zonder trottoirs kunt doen. De technologie van bestrating heeft kenmerken:

    • De vruchtbare laag wordt vervangen door puin tot een diepte van 0,4 m;
    • de onderliggende laag wordt samengeperst met een plaatverdichter;
    • Na het installeren van geleidestangen of profielen, wordt het oppervlak gevuld met zand of garnovkoy, genivelleerd door de regel.

    Stoeptegels in de garage.

    Tip! Eerst worden alle vaste elementen van bestrating langs het meest geschikte schema gelegd, vervolgens worden de tegels gesneden en worden lege ruimtes gevuld in de verbindingspunten naar de omtrek van de wanden.

    Zo kan de thuiswizard uit alle bestaande vloer-, dekvloer- en vloertypechnologieën een combinatie kiezen met een minimaal afwerkingsbudget, waardoor een degelijke kwaliteit en levensduur van de garagebalk wordt gegarandeerd.

    Tip! Als u een reparateur nodig heeft, is er een zeer handige service voor hun selectie. Stuur gewoon het onderstaande formulier in met een gedetailleerde beschrijving van het werk dat moet worden gedaan en aan u op de mail komen aanbiedingen met prijzen van privémeesters, reparatieteams en bedrijven. U kunt recensies over elk ervan en foto's met voorbeelden van werken bekijken. Het is GRATIS en je bent nergens aan gebonden.

    • Welke waterdichtingsmaterialen zijn geschikt voor vloeren op de grond en hoe moeten ze op de juiste manier worden aangebracht?
    • Hoe een dekvloer op de juiste manier in een privé huis te maken
    • Technologie van droogvloer dekvloeren van Knauf
    • Heeft u waterdichtheid nodig voor de vloerbalkvloer en hoe u dit moet doen?
    • Welke dekvloer is beter droog of nat - een vergelijking van de twee technologieën
    • Hoe maak je een dekvloer op de juiste manier in een appartement - materialen en technologie
    • Social Networking