Loading

Hoe de vloer in de garage te betonneren

Garage is het 'huis' van de auto en het tweede huis voor de eigenaar. De wanden en het dak van de garage beschermen de auto tegen regen en wind, maar op de vloer heeft de eigenaar altijd hoge eisen met betrekking tot:

  • met de sterkte van de coating, vanwege de mechanische impact van de auto, de aanwezigheid in de garage van zware voorwerpen, containers, wielen;
  • met inertie voor chemische verbindingen, soms zijn er lekken van een remvloeistof of antivries, bij het gieten of vervangen van oliën, brandstoftransfusie van de ene bus naar de andere;
  • met vochtbestendigheid - rijden in de garage tijdens de regen, de auto brengt veel water, bovendien komt het condensaat uit de auto ook op de vloer.

Betonnen vloer in de garage

Voordelen van betonwerken

Zoals alle materialen heeft de betonnen vloer zijn nadelen. Het grootste probleem is het schuren van de toplaag onder de mechanische impact van de wielen van de auto of de voeten van de eigenaar. Dientengevolge, vormt zich een onaangenaam grijs stof, dat goed op het oppervlak van het lichaam, het gereedschap en de oppervlakken van de auto rust die in de garage aanwezig zijn. Beton heeft de eigenschap om verschillende vloeistoffen goed te absorberen, en als de samenstelling een onaangename geur heeft, wordt dit ook een probleem. En u kunt ook de bewerkelijkheid van het betonproces noteren. Maar deze coating heeft 3 voordelen, waardoor beton altijd de beste optie is voor een garage:

Het is mogelijk om de tekortkomingen van de betonnen vloer te bestrijden, en daarvoor zijn er effectieve middelen, die hieronder zullen worden besproken.

Video - Gieten de vloer in de garage

Voorbereiding van het substraat

Opgraving - voorbereiding voor het gieten van betonnen vloer

Het werk aan de fabricage van de vloer begint met het voorbereiden van de fundering voor het storten. Het observeren van het gehele technologische proces en niet het verwaarlozen van de voorbereiding van de basis, is het mogelijk om de betonnen vloer uit te rusten, die een goede thermische isolatie zal hebben. Een dergelijke vloer wordt niet beïnvloed door seizoensgebonden temperatuurschommelingen. Allereerst wordt langs de gehele omtrek van de garage grond tot een diepte van 0,6 tot 1 m uitgegraven en wordt een laag grind tot een halve meter op de bodem gegoten, die zorgvuldig wordt verdicht. Crushed stone is nodig om vocht uit de betondekking te verwijderen.

Op het verdichte puin ligt een laag zand op een hoogte van 15-20 cm. Om de laag zand en grind te verdichten, voorzichtig en zonder druk, water geven.

Opvullen en zand aanstampen

De laag zand bereikt een absolute horizontaliteit van de vloer en geeft de nodige vooringenomenheid. Een zachte laag zand zorgt voor gelijkmatige verdeling van de lading naar de ondersteuning, tegelijkertijd met minimale krimp. Volgens de bouwnormen mag het vloerniveau niet gelijk zijn, afwijkingen tot 20 mm zijn toegestaan. In de voorbereidingsfase is het echter beter om maximale nauwkeurigheid te bereiken, waardoor de fout in de laatste fase tot een minimum wordt beperkt. Lijn het oppervlak van zand uit met behulp van geleiders van dezelfde hoogte.

waterdicht

Waterdichting van de vloer vóór de dekvloer

Iedereen weet van het vermogen van het water om naar beneden te gaan, maar het water kan stijgen en stijgen door een capillaire opstijging. De isolator kan glasvezel, tin, folie-isol, waterdichtmakende of polyethyleenfilm met een dikte van 250-300 micron zijn. De stroken van de waterdichting worden op een overlappende laag zand gelegd, met een overlapping van ongeveer 100-150 mm.

Voegen van doeken moeten aan elkaar worden gelijmd met plakband.

Het leggen van het materiaal gebeurt netjes, gelijkmatig zodat er geen deuken en rimpels zijn. De rand van het canvas moet op de muur worden geplaatst, iets groter dan de hoogte van de toekomstige vloer. Om ervoor te zorgen dat bij het leggen en gieten van de vloer de rand van het waterdichtmakende materiaal niet interfereert en niet per ongeluk wordt beschadigd, is het beter om het op de muur van de garage te bevestigen. Snijd het waterdichtmakende materiaal niet.

Thermische isolatie

De garage hoort niet bij verwarmde gebouwen en velen zullen beslissen dat thermische isolatie iets is dat kan worden bespaard. Er is echter één factor die de voorkeur geeft aan thermische isolatie. In de auto gebeuren er elk moment van het jaar storingen en om de bevroren garage in de winter warm te houden, zijn deze duurder dan reparaties. Thermische isolatie biedt tot 20% besparing op energiekosten voor verwarming. Voor de isolatie van de vloer gebruikt een speciaal materiaal - polystyreenschuim. Platen, waarvan de dikte ongeveer 20 mm is, worden dicht op de waterdichtinglaag gelegd. De laag is bedekt met een film erop.

Thermische isolatie is nodig om warmteverlies en energieverbruik te verminderen tijdens de geforceerde en snelle verwarming van de garage in het koude seizoen.

versterking

Versterkte mesh en geïnstalleerde bakens

Aangezien de auto een aanzienlijk gewicht heeft, is het noodzakelijk om het beton te versterken voordat het wordt gegoten. Hiervoor kunt u een speciaal gebouwgaas gebruiken met een cel van 100 x 100 mm of 150 x 150 mm, of een draad. Voor versterking is een B-1 draad met een diameter van de dwarsdoorsnede van 6 mm geschikt. Het moet worden gelegd en samengebonden zodat de cellen worden gevormd. De verstevigingen moeten zich in het midden van de betonnen bekleding bevinden. Een te lage locatie van de versterkingslaag geeft niet de vereiste stijfheid aan beton, te hoog kan leiden tot het ontstaan ​​van een versterkende draad op het oppervlak. De vereiste hoogte kan worden bereikt met behulp van speciale fixatieven. Als het werk is gedaan met een maximale economie, gebruik dan betonnen of stenen steunen. Op een afstand van een halve meter van elkaar worden kleine betonnen palen gemaakt waarop het wapeningsnet langs de horizon wordt bevestigd.

De foto's tonen de steunen voor wapeningsnetten

Betonmix

Voorbereiding van betonmengsel

Het voorbereiden van een betonmengsel is geen gemakkelijke taak, maar u moet wel de juiste berekeningen maken. Als de betonmix ter plaatse wordt voorbereid, zijn er slechts drie componenten bij betrokken: zand, water en cement. Alle ingrediënten worden gemengd met een bepaalde verhoudingen, afhankelijk van het merk cement. Er is niemand benadering, elke meester, zoals de kok in de keuken, vertrouwend op zijn eigen ervaring, maakt de oplossing "naar wens". De basis van een betonmengsel is cement. Als bijvoorbeeld cement M400 of M500 wordt gebruikt, dan is de verhouding met zand 1: 3. Er zijn ook opties voor een verhouding van zand 1: 4 en 1: 5, met behulp van cementkwaliteit M300.
Vanwege de ruime keuze aan speciale droge bouwmengsels op de markt, is hun toepassing nu erg populair. In dit geval hoeven er geen berekeningen te worden gemaakt, het volstaat om de instructies op het pakket te volgen voor gebruik, te mengen met water en alles - de oplossing is klaar.

Specialisten hebben de neiging om een ​​droge kwaliteitsmix te kiezen in plaats van zand en cement te mengen. De keuze voor een droge ready-mix is ​​te danken aan het reeds bewezen recept, evenals de aanwezigheid in de samenstelling van vezelvezels en weekmakers. Deze additieven verhogen de sterkte van het betonoppervlak en de gladheid ervan.

Om het betonmengsel extra polymeren te laten absorberen, is het nodig om de oplossing de tijd te geven om "op te stijgen".

Hoe beton te maken

Temperatuur van water en betonmengsel

Video - Betonnen gietvloer gieten

Opruiming en hellingshoek

Gids (om de vloer in de garage te vullen met inachtneming van de bias) moet worden geplaatst in de richting van de uitgang of gootsteen. Gradiëntgradiënt moet 1,5 - 2% per 1 m zijn. Als hulplijnen kunt u rechte lange houten balken of metalen buizen met een rechthoekige doorsnede gebruiken, die na het stollen van beton worden uitgerekt, waarbij de groeven worden opgevuld met voegen. Soms worden de geleiders met een oplossing uitgespreid, waardoor ze de benodigde hoogte en hellingshoek van het toekomstige oppervlak krijgen. Met deze methode is het noodzakelijk om de tijd van hun uitharding te weerstaan, maar na het gieten zullen ze binnen blijven en zal de vloer er monolithisch uitzien.

Het is noodzakelijk om compensatielacunes te laten vóór het begin van het betonneren in de buurt van de wanden van de garage, dit is vooral belangrijk met een klein dekkingsgebied. Hiervoor worden polystyreenbanden gebruikt. De dikte van de strip in 50 mm is voldoende.

betonneren

Het principe van het egaliseren van de betonmix

Betonwerken worden duidelijk uitgevoerd, in een snel tempo, want de oplossing bevriest gedurende twee uur. Tijdens het betonneren wordt de bereide oplossing voorzichtig op het voorbereide substraat gegoten. Om onnodige lucht uit beton te verwijderen, gebruikt u een diepe vibrator en laat u deze op verschillende plaatsen zakken, volgens het schaakprincipe, totdat "cementmelk" op het oppervlak van de oplossing verschijnt. Als er geen diepe vibrator is, wordt de cementmortel gelijkmatig geëgaliseerd met een schop, bajonetbewegingen helpen de lucht sneller het oppervlak te bereiken. Afhankelijk van het gewicht en de aard van de items die zich in de garage bevinden, kan de laag betonbedekking 40 tot 80 mm bedragen.

Het beton moet worden uitgevlakt aan de bovenkant van de geïnstalleerde geleiders.

Het gereedschap voor het nivelleren kan lang zijn, om stevig op beide geleiders te liggen, een plat houten rek. Progressieve bewegingen in de richting van bias moeten een perfect egale coating creëren. Tijdens de uitlijning moet je constant het uiterlijk van putten of onvolkomenheden van de oplossing controleren, als ze zich voordoen, voeg je een oplossing toe en lijn je het oppervlak opnieuw uit. Om eventuele biezen te vermijden, is het beter om al het werk in één benadering uit te voeren, daarnaast zal een monolithische basis extra hardheid aan de coating geven. De oplossing zal binnen 5 uur stollen.

Frame van wapening zal helpen scheuren te voorkomen

De verhardende coating moet elke 10 uur worden bevochtigd.

Dit moet worden gedaan, omdat met het stollen van beton vanaf het oppervlak, snelle verdamping van water optreedt. Te veel verdamping tijdens het krimpen van beton leidt tot de vorming van scheuren. Frisse zon en tocht zullen de verdampingssnelheid van vocht verhogen. Om dit proces te vertragen en te verzadigen met vocht, moet de coating om de 10 uur worden bewaterd. Je kunt een kleine schop gebruiken om dit te doen.

Als er geen mogelijkheid is om de vochtigheid van het beton permanent te handhaven, kunt u een speciaal waterkerend materiaal gebruiken. De samenstelling vormt een membraan op het oppervlak van het beton, dat de poriën afsluit en voorkomt dat water snel verdampt. Optimale tijd voor aanbrengen van het materiaal van 2 tot 5 uur na het gieten, op dit moment treedt de maximale uitstroom van water op. Het materiaal wordt aangebracht in een dunne, uniforme laag met een roller of sproeier, in strikte overeenstemming met de aanbevolen stroomsnelheid.

Wanneer de betonnen vloer droogt, moeten zonnestralen en tocht worden vermeden.

Wanneer de beschermende laag opdroogt, moet het gehele oppervlak worden bedekt met een polyethyleenfilm. De film zal beschermen tegen stof, onbedoelde vlekken en schade aan het oppervlak voorkomen. Bescherm het betonoppervlak gedurende 7 dagen. De totale duur van het gieten kan variëren van 6-7 tot 30 dagen.

Beschermende coating

In de foto - schilderij van betonnen dekking

Verftoepassing op betonnen ondergrond

Wanneer de betonlaag volledig droog en klaar voor gebruik is, kan de vloer worden geverfd om de levensduur te verlengen. De verf beschermt niet alleen de toplaag tegen agressieve verbindingen en schurende slijtage, maar garandeert ook de zuiverheid van de garage en de trots van de eigenaar. Voor het verven van de betonnen vloer van de garage worden de volgende soorten verf en email gebruikt:

Epoxyverf is tweecomponenten. Voordat u epoxyverf gebruikt, moet u deze voorbereiden: zorg er met name voor dat een component wordt gemengd en voeg vervolgens een tweede toe. De verf heeft waterdichtende eigenschappen, het is niet gevoelig voor chemische verbindingen en media, het schuurt niet. Het belangrijkste nadeel is moeilijk om in een andere kleur opnieuw te schilderen. Alkyd-verbindingen worden klaar verkocht, maar het oppervlak van de vloer moet worden geprimed. De coating na drogen is zeer betrouwbaar, vochtbestendig. In gebruik is epoxyverf eenvoudig en droogt volledig in 12-14 uur.

Epoxy-bicomponent-verbindingen

Polyurethaan email is ook tweecomponenten. De voordelen van glazuur zijn: milieuvriendelijkheid, hoge chemische stabiliteit en mechanische sterkte, na het verven ontstaat een glad glanzend oppervlak. Het grootste nadeel van glazuur is een lange droogperiode, bijna 2 weken. De droogtijd wordt als volgt bepaald: 2 dagen na het aanbrengen droogt het oppervlak en kan er op gelopen worden, na 7 dagen krijgt de coating de maximale mechanische sterkte, gedurende 14 dagen - chemische weerstand.

Een van de dekkingsopties in de garage. De tegel wordt op de betonnen vloer gelegd

Naast het schilderen kan de betonnen vloer in de garage worden afgedekt met keramiek, klinker, keramisch graniet of andere tegels. De coating is betrouwbaar, bestand tegen slijtage, vorstbestendig en heeft een redelijk presentabel uiterlijk. De voordelen van een dergelijke coating zijn: onderhoudsgemak, vochtbestendigheid, betrouwbaarheid. Als het betonoppervlak onregelmatig is of onvolkomenheden heeft, kunnen deze met tegels worden gerepareerd. In geval van schade aan de coating kunnen individuele elementen eenvoudig worden vervangen.

Hoe maak je een vloer in de garage met je eigen handen correct

De constructie van uw garage is een verantwoord proces, omdat het resultaat van het resultaat afhangt van de veiligheid van de auto en het gemak om ermee te werken. Een onjuiste opstelling van een van de structurele elementen van de garage kan leiden tot constante vochtigheid, stofvorming of daaropvolgende vervormingen.

Er moet speciale aandacht aan de vloer worden besteed, omdat deze het grootste deel van de belasting voor zijn rekening neemt. Er zijn verschillende vloerontwerpen voor de garage en elk heeft zijn eigen kenmerken. Over hoe je de vloer in de garage kunt maken met hun eigen handen, en in dit artikel wordt besproken.

Soorten vloeren voor garage

Om te weten hoe u de vloer correct in de garage maakt, moet u de materialen begrijpen die hiervoor worden gebruikt - de technologie voor het maken van een vloer is er rechtstreeks van afhankelijk.

De vloer voor een garage kan een ander ontwerp hebben, waaronder de volgende:

  1. Aards. Het goedkoopste en eenvoudigste ontwerp, maar de prestatie-indicatoren laten veel te wensen over. Meestal wordt het gebruikt als een tijdelijke oplossing.
  2. Houten. Zeer zeldzame constructie, gekenmerkt door lage kosten en eenvoudige installatie. Van de tekortkomingen kan men de kwetsbaarheid en kwetsbaarheid opmerken, waardoor de houten vloer in de garage niet lang genoeg kan duren (lees: "Hoe maak je een houten vloer in de garage met je eigen handen - een stapsgewijze instructie").
  3. De vloed. De voordelen van zelfnivellerende vloeren zijn duidelijk: lange levensduur, hoge sterkte, onbrandbaarheid en een perfect vlak oppervlak. Bovendien is het heel eenvoudig om een ​​opvulvloer te maken (meer in detail: "Hoe maak je een zelfnivellerende vloer in de garage met je eigen handen"). Het grootste nadeel is de hoge materiaalprijs.
  4. Betegeld. De vloer bedekken met tegels is een goede oplossing, omdat dit materiaal goede operationele en esthetische kenmerken heeft. Een dergelijke vloer is zelden te vinden in garages vanwege de hoge kosten en installatie-eigenschappen.
  5. Beton. De meest gebruikelijke en handige optie om de vloer in de garage te bedekken, is een betonnen gietvloer die, met een bekwame constructie, aan alle vereisten voldoet en alle functies vervult die eraan zijn toegewezen.

Als u wilt begrijpen hoe u een verdieping in de garage kunt maken met uw eigen handen, moet u elk van de gepresenteerde schema's in meer detail bespreken. Lees ook: "Wat zijn de beste vloeren in de garage - kies het materiaal voor de vloer."

Aarden vloer installatie

Begane grond is de eenvoudigste en goedkoopste vloerconstructie voor een garage. De kosten zijn klein, maar hiervoor moet u uiterst lage weerstand betalen tegen eventuele schade en gebrek aan vochtbestendigheid. Bovendien zal het voor de inrichting van de aarden vloer enige moeite kosten en het is onwaarschijnlijk dat het resultaat van het werk de bestede tijd zal betalen.

In de regel worden aarden vloeren gebruikt als tijdelijke oplossingen (bijvoorbeeld om de benodigde hoeveelheid te verzamelen om een ​​kwaliteitscoating te creëren). Een goede oplossing voor deze constructie van vloeren in garages kan alleen zijn als de garages zeer zelden worden gebruikt.

Het algoritme voor het maken van een aardoppervlak is als volgt:

  • Als je het gebied onder de fundering markeert, moet je alle vegetatie en een laag gras verwijderen;
  • Wanneer het kelderniveau wordt gegoten, moet het gehele oppervlak dat zich erin bevindt worden gereinigd en geëgaliseerd;
  • De basis moet zo strak mogelijk worden verdicht om de sterkte te vergroten;
  • Na het installeren van het dak is de vloer bedekt met een kleilaag van 10 cm, die ook is aangedrukt (klei verhoogt de sterkte van de structuur en verhoogt de vochtbestendigheid).

Opstelling van een houten vloer

De vloer van de boom in de garage is een vrij exotisch ontwerp, dat extreem zelden te zien is. Verrassend genoeg is niet genoeg: lage sterkte, kortstondig materiaal en uitstekende ontvlambaarheid geven aan dat de houten vloeren in de garage niet voldoen aan de vereisten voor vloerbedekking.

Houten constructies hebben echter hun voordelen: lage materiaalkosten, milieuvriendelijkheid van het materiaal en eenvoudige installatie.

Om de houten vloer uit te rusten, moet je het volgende algoritme gebruiken:

  • Voordat de vloer in de garage correct wordt gemaakt met houten vloeren, wordt de eerder gemaakte betonnen basis gereinigd en geprimerd;
  • Ook moet u op voorhand de boomstammen verzorgen, die geïmpregneerd moeten zijn met een antisepticum en gedroogd zijn;
  • De stammen worden om de 1-2 m op beton gelegd en om de 50 cm met deuvels bevestigd;
  • Tussen de achterstanden moet tussenliggend worden vastgesteld (de opening moet ongeveer 40 cm zijn);
  • Het volledige houten frame moet altijd bedekt zijn met een laag waterdichting;
  • Vervolgens worden de gedroogde, dichte planken gestapeld op het frame loodrecht op de houtblokken (lees: "Hoe maak je de vloer in de garage van de planken met je eigen handen").
  • Naar de houten vloer in de garage duurde langer, het moet worden behandeld met een primer, brandvertragend en een verflaag.

Een opvulvloer maken

Zelfnivellerende vloeren zijn vrij duur, maar rechtvaardigen alle verwachtingen van het ontwerp. Zo'n vloer kan tientallen jaren aanhouden zonder enige afkeuring te veroorzaken. De vloer brandt niet, heeft uitstekende sterktekarakteristieken en een ideaal glad oppervlak.

Bij het aanpassen van de vloer in een garage is het gebruikelijk om formuleringen op basis van epoxy of polyurethaan te gebruiken.

De installatie van vloeistofvloeren is vrij eenvoudig en bestaat uit een paar eenvoudige stappen:

  • Eerst moet de grondlaag voorzichtig worden verwijderd van alle vuil en alle scheuren en onregelmatigheden worden geëlimineerd (als de diepte van de kuil groter is dan 3 cm, dan moet deze met een oplossing worden gevuld);
  • Wachtend op het drogen van de oplossing, moet de vloer tweemaal worden behandeld met een primer;
  • Hierna is het mogelijk om te beginnen met het kneden van het mengsel, deze bewerking wordt uitgevoerd in strikte overeenstemming met de instructies geleverd door de fabrikant aan de specifieke samenstelling;
  • Bij het gieten van een vloer in een grote ruimte is het logisch om het hele gebied in percelen te verdelen;
  • Om het oppervlak te egaliseren tijdens het gieten, is het noodzakelijk om het mengsel te egaliseren met een naaldrol, waardoor de optredende luchtbellen kunnen worden geëlimineerd.

Het gebruik van de vulvloer is mogelijk in ongeveer drie weken - dit is de hoeveelheid tijd die nodig is om het mengsel te laten stollen. Om de visuele kwaliteit van de vloer te verbeteren, kunt u speciale decoratieve elementen gebruiken die zich tijdens het gieten op de vloer verspreiden.

Vloeren van keramische tegels

Als een van de duurste vloerbedekkingen voor een garage heeft de tegelvloer een aantal positieve eigenschappen, waaronder uitstekende visuele kwaliteiten, eenvoudige reiniging en vrijwel volledige afwezigheid van stof.

Naast de hoge kosten, is de min van de tegel het feit dat het niet wordt aanbevolen om het meteen in de garage te zetten, maar binnen een paar jaar na de constructie van de garage - in dit geval zal de keramische tegel niet worden vervormd.

Bij het kiezen van een tegel moet je letten op zijn duurzaamheidsklasse - deze moet minstens 5 zijn, anders zal het materiaal snel onbruikbaar worden en beginnen te stof. Bovendien is het bij afwezigheid van verwarming in de garage de moeite waard om een ​​tegel te kiezen die goed bestand is tegen lage temperaturen.

De volgorde van de handelingen voor het leggen van de tegels is als volgt:

  1. Voordat je de vloer in de garage verhoogt, moet je een betonnen fundering voorbereiden. Als het defecten en gebreken vertoont, moet het worden geëgaliseerd met cementmortel. Wanneer de oplossing stolt, wordt het oppervlak grondig gereinigd en tweemaal bedekt met een primer. Als de koppeling oorspronkelijk soepel en van hoge kwaliteit was, wordt deze slechts eenmaal geprimed.
  2. De volgende stap is de verdunning van de kleefstofsamenstelling volgens de bijgevoegde instructies. Een kleine laag lijm wordt op de achterkant van de tegel aangebracht en de rest van de lijm moet de vloer bedekken met een getande lijmkam. Gezalfd met kleverig mengsel van tegels aangebracht op de vloer, geëgaliseerd en licht ingedrukt. Zorg er tijdens het werk voor dat de lijm op het bovenste oppervlak van de tegel komt en dat alle sprays onmiddellijk moeten worden schoongemaakt.
  3. Door individuele elementen van de tegel te leggen, is het noodzakelijk om afstandhouders van kunststof tussen te voegen, om uniformiteit van de verbindingen te bereiken. Om ervoor te zorgen dat de tegels plat liggen, moet je het gebouwniveau gebruiken.
  4. Drie dagen na de voltooiing van de leg worden de naden gewist, waarvoor speciale samenstellingen op cementbasis worden gebruikt. De voegen moeten licht bevochtigd zijn en breng vervolgens een troffelmengsel aan met een smalle rubberen spatel. Wanneer de naad is gevuld, wordt al het overtollige mengsel verwijderd met een scherpe en nauwkeurige beweging.
  5. Na het voltooien van de voeg moet je hem laten bevriezen, wat meestal ongeveer een half uur duurt. Wanneer het mengsel is gestold, worden de naden afgeveegd met een vochtige spons. Het volledig uitharden van de lijm duurt meestal ongeveer twee weken, en na deze tijd kan de tegelvloer in gebruik worden genomen.

Installatie van betonnen vloer

Beton dekvloer is de meest voorkomende constructie van de vloer in garages. De populariteit ervan wordt bepaald door de massa van positieve eigenschappen die inherent zijn aan betonnen vloeren: onbrandbaarheid, hoge sterkte, weerstand tegen verschillende agressieve agentia en duurzaamheid.

Betonconstructies hebben één ernstig nadeel, wat een zwakke vochtbestendigheid is. Dit aspect is nogal onaangenaam, maar het kan worden geëlimineerd tijdens het maken van een betonnen vloer.

Het proces van het schikken van de vloer van beton omvat verschillende fasen:

  • Een kijkkuil creëren;
  • Niveaumeting;
  • Voorbereidende werkzaamheden;
  • Opstelling van zand en grindkussen;
  • Installatie van waterdichte laag;
  • versterking;
  • Beton gieten.

Werken aan de opstelling van de betondekking kunnen alleen worden uitgevoerd na de constructie van de wanden en het dak van de garage.

Voorbereiding van een put

In het stadium van het maken van een put, moet worden bepaald of er een inspectieput in de garage zal zijn: niet alle chauffeurs zijn bezig met het repareren van de auto in hun garage, dus deze kwestie moet individueel worden aangepakt. Bovendien kan de put niet worden uitgerust op locaties waar het grondwaterniveau een punt van 2,5 m bereikt. Lees ook: "Het apparaat en de reparatie van de vloer in de garage met hun eigen handen."

Als een put nog steeds nodig is, moet je de locatie bepalen en een put voorbereiden. De afmetingen van de uitgraving zien er als volgt uit:

  • Breedte - ongeveer 80 cm, plus ongeveer 30 cm speling voor waterdichting;
  • Diepte moet worden berekend afhankelijk van de groei van de garagehouder - 0,3 m is toegevoegd aan deze indicator;
  • De lengte van de uitgraving is meestal gelijk aan de lengte van de machine plus nog eens 1,5 m.

Gezien de afmetingen van de uitgraving op de grond, is het mogelijk om verder te gaan met het uitgraven van de put. Tijdens dit proces moet je proberen ervoor te zorgen dat de wanden van de put zo vlak en verticaal mogelijk zijn.

Wanneer alle grond uit de put is verwijderd, moet de vloer worden samengedrukt, bedekt met een kleilaagje en opnieuw worden gestempeld. Het afgedichte oppervlak van bovenaf is bedekt met een dakbedekking, die met een lichte overlap de wanden moet binnenkomen.

De ruberoïde moet worden gegoten in een laag beton met een dikte van ongeveer 10 cm. De gegoten mortel moet worden geëgaliseerd en worden gelaten totdat deze volledig is gestold. Bedek de inspectieput voor de periode van verharding van beton is niet nodig.

Opstapelen en waterdicht maken van putmuren

Wachtend op het stollen van beton op de bodem van de put, kun je beginnen met het leggen van de muren. In de regel worden daarvoor blokken van rode baksteen en cellenbeton gebruikt. Lay-out de muren hebben rijen nodig in de hele omtrek, en niet een muur aan elke kant.

De eerste rij wordt op het niveau gelegd, zodat de afstand tussen de grond en de steen ongeveer 20 cm is. Het overschot van de oplossing, uitgeperst door stenen, moet onmiddellijk worden schoongemaakt, zodat u in de toekomst het bevroren beton niet hoeft te verwijderen.

Verdere rijen moeten zo worden uitgelegd dat de verticale naden worden verplaatst - dit ontwerp verhoogt de sterkte van de muren. Bij het leggen, is het de moeite waard om elke 2-3 rijen het muurniveau te controleren, zodat de structuur plat blijft. Het is ook wenselijk om de structuur in verschillende benaderingen te stapelen, 5-6 rijen per keer.

De laatste rij metselwerk moet noodzakelijkerwijs ongeveer 6-7 cm onder de drempel zijn. In deze rij wordt later een metalen hoek geïnstalleerd en deze mag niet hoger zijn dan het vloeroppervlak.

Na een paar dagen kunt u vanaf de buitenkant werken aan het waterdicht maken van de wanden van de put. Eerst wordt het oppervlak van de muren geprimed en een tijdje gelaten om te drogen. Daarna is het noodzakelijk om de bitumineuze mastiek en een dichte wals met een lange hendel, die wordt uitgevoerd door de vorige bewerking, op te warmen om het op de wanden aan te brengen.

Vrije ruimte buiten de muren kan alleen worden gevuld nadat de mastiek volledig is opgedroogd. Om de leegte te vullen, wordt de grond gebruikt en deze moet vertrapt worden na het vullen van elke laag om verzakking van de aarde te voorkomen.

Voorbereidende werkzaamheden

Aan het voorbereidende werk kan worden toegeschreven en vloermarkering. Voor markup, is het het beste om het laser niveau te gebruiken, en bij afwezigheid kun je het waterniveau gebruiken.

In het laatste geval ziet het proces er als volgt uit:

  • Eerst wordt één meter vanaf de drempel gemeten en op dit niveau wordt een markering geplaatst;
  • Door een kant van het waterniveau aan dit label vast te maken en het andere aan de aangrenzende muur, moet u het volgende teken aanbrengen wanneer het vloeistofniveau is uitgelijnd;
  • Nadat er markeringen op alle wanden aangebracht zijn, is het nodig 102 m naar beneden te tellen en alle labels daar over te brengen;
  • Wanneer alle markeringen zijn overgedragen, moet de markeringslijn worden weggegooid met een gecoat snoer, en de resulterende vaste stof is nodig voor werkzaamheden op nulniveau.

Nadat u klaar bent met de opmaak, moet u beginnen met het voorbereiden van de stichting. Allereerst worden alle vuilnis, overtollige aarde en andere dingen die kunnen interfereren met het werk verwijderd. Vervolgens is het nodig om een ​​laag aarde van 30 cm dik te verwijderen. Het oppervlak moet dan vlak zijn, dus eventuele onregelmatigheden moeten worden geëlimineerd.

De primer moet na het reinigen worden gecompacteerd. Daarna wordt er een kleine laag zand en klei (ongeveer 5 cm) op gegoten, die ook moet worden gecomprimeerd - dit heeft rechtstreeks invloed op de sterkte van de vloerbedekking.

Een kussen van zand en grind maken

De dikte van deze laag zal uiteindelijk ongeveer 10 cm zijn. Als het vloeroppervlak in de garage groot is, zal het maken van een uniform kussen problematisch zijn. Om deze taak te vereenvoudigen, kunt u een paar houten palen zo in de grond rijden dat ze soepel staan ​​en de vereiste hoogte markeren. Grind wordt op de bovenkant van de pennen gegoten, geramd, waarna de haringen worden uitgetrokken en de gevormde holtes worden bedekt met grind.

In een kleine garage zal deze operatie anders worden uitgevoerd. Op de hoeken en in het midden van elke muur, op een hoogte van 10 cm, worden merktekens geplaatst, tot het niveau waarop grind wordt gegoten.

Vervolgens valt zand in slaap, dat vooraf moet worden schoongemaakt van alle verontreinigingen. Het afgedekte zandkussen moet licht worden bevochtigd, waarna het kan worden geramd. Om ervoor te zorgen dat alles klopt, moet je de fundering controleren met het bouwniveau na het opvullen - hierdoor kun je onregelmatigheden in de tijd opmerken.

Op het zand wordt een laag puin met een dikte van ongeveer 5 cm uitgestort, deze laag wordt genivelleerd, gewekt met zand, bevochtigd en gestampt. Om de maximale sterkte van de basis te bereiken, moet deze worden ingegoten met magere beton, vervaardigd in een verhouding van 1: 3: 6 (cement, zand en gemalen steen, respectievelijk). Met een dergelijke oplossing wordt het oppervlak op de juiste hoogte gebracht voordat de balk wordt gemaakt.

Aanbrengen van waterdichting en wapening

Wanneer de basis bevroren is, moet deze worden geprimed, waarna het mogelijk is om waterdicht te maken. Als afdichtingsmateriaal kunt u elk rolmateriaal nemen - polyethyleenfilm, ruberoid, vloeibaar rubber of ander soortgelijk materiaal. Een verplichte regel voor het leggen van de waterdichtingslaag is dat het materiaal minimaal 10 cm door de muur moet dringen om te voorkomen dat vocht het beton binnendringt.

Direct voor het gieten is het nodig om de vloer in de garage te versterken, waarvoor een metalen gaas met een cel van 10x10 cm wordt gebruikt.Het gaas moet zo worden gelegd dat de afstand van het tot een voorwerp ongeveer vijf centimeter is. Bovendien worden de garagedeuren in de garage niet op het basisoppervlak gelegd, maar iets erboven, zodat kleine rekwisieten onder de staven worden geplaatst.

Giet de dekvloer

Voorafgaand aan het laatste gieten is het noodzakelijk om nog een kleine klus uit te voeren - om bakens in te stellen, die het mogelijk maken om de betondekking gelijkmatig te maken. Bakens zijn het best geschikt voor stalen buizen met een kleine diameter. Om de geleiders te fixeren, wordt een conventionele oplossing gebruikt en worden de leidingen gesmeerd met olie.

Installatiebakens moeten exact en horizontaal zijn, met een afstand tussen rijen van ongeveer 1,5 m. Verder langs de wanden op de vloer worden verschillende stapels oplossing gegoten waarop de buis wordt gelegd. Het moet horizontaal en verticaal worden uitgelijnd. Op dezelfde manier passen de rest van de pijpen.

Bij het gieten is het noodzakelijk om niet te vergeten dat tussen de dekvloer en de wanden openingen nodig zijn - dit is een compensatieopening van 1-2 cm dik, die is gevuld met dempeltape en de vernietiging van de coating voorkomt. In deze fase wordt ook een metalen frame gebouwd voor de inspectieput.

Het gieten in de aanwezigheid van bakens die op niveau zijn blootgesteld, wordt heel eenvoudig uitgevoerd: de oplossing wordt met een kleine marge tussen de bakens gegoten en wordt genivelleerd door de regel, waarbij de overmaat van de oplossing ook wordt verwijderd.

Verwijder na ongeveer 24 uur de geleiders van de balk en vul het resterende gebied met de oplossing. Het drogen van de betonnen vloer is wenselijk om regelmatig te hydrateren. Bediening van de betoncoating is pas na een maand mogelijk - meestal is dit de tijd die nodig is om het beton volledig te bevriezen.

Betonnen vloer in de garage met uw eigen handen

De installatie van de vloer in de garage vereist speciale aandacht. Hij is het die bestand is tegen dagelijkse gewichtsbelastingen, zijn toestand is grotendeels afhankelijk van de veiligheid van de auto. De vochtige vloer veroorzaakt de vorming van condensaat op de bodem van de machine, wat leidt tot de ontwikkeling van corrosie. Ondanks de schijnbare eenvoud van de installatie van betonnen vloeren in de garage met hun eigen handen, zijn er regels en subtiliteiten in dit bedrijf die niet mogen worden genegeerd.

Kenmerken van betonnen vloer

Betonnen vloer - een traditionele coating voor de garage. In zijn pure vorm is hij niet erg aantrekkelijk en heeft hij wat problemen bij het gebruik. Om ze te elimineren, zijn verschillende opties ontwikkeld voor stofverwijdering en betoncoaten:

  • cement;
  • afwerking met keramisch graniet;
  • de inrichting van een vulvloer op minerale, polymere of epoxybasis;
  • kleuring.

Sterktekarakteristieken van de coating hangen grotendeels af van het merk beton en de naleving van de technologie van het gieten. Niet minder belangrijk, wat is de basis, de "taart", waarop de dekvloer wordt gegoten.

Wanneer u een betonnen vloer installeert in onverwarmde garages, moet u voorbereid zijn op het feit dat met het begin van de lente bevroren beton begint te ontdooien en de vochtigheid in de kamer zal stijgen. Als gevolg hiervan zal het vocht condenseren op het koude metaal. Elimineer het nadeel zal een kwalitatieve ventilatie van de garage en de juiste opstelling van de bovenste vochtbestendige laag van de dekvloer helpen.

Voors en tegens

De belangrijkste voordelen van beton zijn sterkte en duurzaamheid. Dit is een onbetwistbaar voordeel, dat zorgt voor een wijdverspreid gebruik van dit bouwmateriaal. In de garage is zo'n vloer comfortabel met zijn weerstand tegen verschillende soorten oliën, oplosmiddelen en ontvlambare vloeistoffen. Onder andere voordelen:

  • brandveiligheid;
  • gemakkelijk wasbaar oppervlak;
  • het vermogen om aanzienlijk te weerstaan, inclusief ongelijke gewichtsbelastingen.

De nadelen van betondekking zijn onder meer:

  • schade door botsingen door scherpe zware voorwerpen;
  • een lange periode van een set vintage-sterkte (niet minder dan 28 dagen);
  • complexiteit van de ontmanteling.

Vereisten voor het apparaat

Om de verhouding van de sterkte van beton en de dikte van de laag te kunnen oriënteren, is het aan te bevelen om te letten op de eis voor een betonvloer in hangars voor eurofur. De standaard "taart" van de basis in deze kamers is als volgt:

  • zand - 10 cm;
  • steenslag - 10 cm;
  • versterkte dekvloer - 10 cm.

Opgemerkt moet worden dat om een ​​glad oppervlak van de vloer te verkrijgen, het niet voldoende is om het beton tijdens het vullen boven de bakens te brengen. Het gladde oppervlak wordt verkregen door te slijpen met behulp van speciale machines of een apparaat op vloerniveau. Voor dit doel wordt ook keramisch graniet op de dekvloer gelegd.

Aandacht alstublieft! Alvorens de vloer te gieten, is het noodzakelijk om zorg te dragen voor de aanwezigheid van een put als deze is voorzien in het garageproject.

Vereisten voor de inrichting van betonvloeren vastgesteld in SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Vloeren":

  1. De minimale dikte van de betonlaag is 20 mm.
  2. Als er geluidsisolerende of warmte-isolerende materialen zijn, is de minimale dikte van de dekvloer 40 mm.
  3. Bij het installeren van communicaties langs het vlak van de benedenverdieping is de aanbevolen dikte van de betonlaag 10-15 mm groter dan de doorsnede van de pijpen.
  4. De eindvlakken moeten bedekt zijn met een waterdichte coating (waterdichte primer of verf).
  5. Werknaden na uitlijning op bakens vullen met cement-zand mortel en glad.
  6. Voor de afwerkmachine gebruikt gezeefd zand, grind of steenfractie van 5-15 mm, cement M150 voor industriële gebouwen en M300-M400 - voor woningen.
  7. Om de dekvloer te versterken, zijn metalen mazen met een cel van 100x100 mm of 150x15 mm vereist.
  8. Versterking wordt uitgevoerd bij een betondikte van 40 cm.

Welk merk beton is het beste om te kiezen

Voor vloerinbouw in de garage kunt u fabrieksbeton bestellen of zelf voorbereiden met een betonmixer. Bij de keuze van het merk worden beton geleid door de vereisten van SNiP:

Hoe groot zijn de garagebeslagen in de garage

Versterking van betonnen vloer

Betonwerken, uitgevoerd met grote snelheid in grote gebieden, is de meest economische manier om het oude waterpas te maken en de nieuwe vloer uit te rusten. Na het harden wordt een glad oppervlak een ideale basis voor elke aflaklaag. Om de levensduur van de balk te verlengen, dient versterking van de betonnen vloer. Dit proces wordt uitgevoerd met behulp van verschillende materialen en structuren van hen.

In welke gevallen wordt versterking toegepast

Volgens de functies en de locatie van de dekvloer is verdeeld in de volgende types:

  • ruig - het rust op de grond;
  • meerlaagse # 8212; omvat warmte- en geluidsisolerende pakkingen;
  • nivellering # 8212; Past op de ruwe laag, dient als basis voor vloerbedekking of buisisolatie;
  • gebouw - ligt op de plaat van het plafond.

Het is raadzaam om de bulk betonnen vloer te versterken voor de constructie van ruwe en meerlaagse dekvloeren (in afwezigheid van monolithische ondersteuning, de werking van trek- en buigbelastingen wordt verbeterd), en ook om de berekende laag beton te verminderen.

Typen wapeningsstructuren en materialen

1. Frame van stangen. Meestal wordt het in twee lagen gelegd, gemaakt van staven met een diameter van 6 tot 40 mm. Breng aan met een laagdikte van meer dan 8 cm.

2. Maaswerk van staaldraad. Wordt gebruikt voor meerlaagse dekvloeren op de grond of om de coating in de garage, hal, keuken uit te harden.

3. Een polymeer gaas. Het verhardt de dekvloer niet, maar voorkomt alleen scheuren tijdens het verharden van beton. Het wordt gebruikt voor zelfnivellerende vloeren, waardoor het cementverbruik wordt verminderd. Het rooster wordt rechtstreeks op de basis of op de warmte-isolerende laag geïnstalleerd.

4. Wapeningsvezel voor beton. Er zijn twee soorten: metaal en polypropyleen. Polymeervezel geeft beton weerstand tegen scheuren tijdens krimp, temperatuurschommelingen, versterkt waterafstotende eigenschappen.

Metaalvezel verhoogt de weerstand van beton tegen trillingen. Vervangen van het wapeningsnet door staalvezel, bespaar tijd (elementen worden rechtstreeks in de mixer ingebracht), verminder de dikte van de dekvloer. Microcracks verliezen hun vermogen om uit te breiden.

5. Gecombineerde versterking. Naast het frame, dat in het onderste deel van de coating is gemonteerd, is de bovenste laag gevuld met vezels - dus de dekvloer van de betonvloer wordt beschermd tegen scheuren. De methode wordt toegepast op het gehele oppervlak of plaatsen met verhoogde belasting (waarbij de vloer grenst aan wanden of kolommen). Dosering van de fibro moet de instructies volgen.

Basisfasen van de versterking van de betondekking

Het meest arbeidsintensief is de bouw van een vloer van beton met een ondergrond. In eerste instantie wordt volgens de technologie het grind-zandmengsel gelegd, vervolgens de basisplaat, de parabarrierfilm, thermisch en waterdicht. Vervolgens wordt de laag gewapend beton geïnstalleerd.

1. Afhankelijk van de dikte van de dekvloer wordt deze in privéconstructie versterkt met een draadframe of draadgaas. Diameter van armatuur voor versterking wordt genomen van het interval van 8 tot 20, en de draad - van 4 tot 6 mm. De celgrootte wordt van 10 tot 20 cm gehouden.

2. Het frame van massieve staven is gebreid met een draad van 2 - 3 mm in diameter, de karkaslagen zijn bevestigd aan de ribben. Als het snijmateriaal wordt gebruikt, overlappen ze elkaar met een aanraking van een halve meter.

Het gaas wordt gekocht in kant-en-klare vorm (cellen 5 - 20 cm) of met de hand gebreid. Aangekochte producten zijn verbonden met een draad met een opening in 1 - 2 cellen.

3. De voltooide structuur wordt op de fixators ("ontlasting") gelegd op een hoogte van ongeveer 3,5 cm van de basis. Bij het gieten moeten stalen elementen zich in het midden van de betonlaag bevinden - zo zijn de belastingen gelijkmatig verdeeld over het oppervlak van de coating, het is voorzien van zijn mechanische weerstand, er is geen corrosie van het metaal.

Het verbruik van wapening op de wapening van de vloer

Tabel 1 toont de gegevens voor de rasterversie van de wapening en in Tabel 2 voor enkele wapening met stalen staven van 10 tot 16 mm.

Materiaal, per 1 m2 vloer

Technologiewapening van de vloer van beton

Het gebruik van beton wordt beschouwd als de meest effectieve methode voor vloerinstallatie. De technologie is niet ingewikkeld, het kost niet veel tijd (vooral voor voorbereidend werk), het gieten kan op elke basis (ook op de grond) worden gedaan en is een van de meest economische. Maar "zuiver" beton heeft 2 belangrijke nadelen - lage sterkte voor buiging en het verschijnen van scheuren na het uiteindelijke drogen van de massa.

Om deze "minnen" te elimineren, wordt het materiaal versterkt. Een armatuur, flexibeler dan de massa beton, "neemt" alle spanningen op die de vloer beïnvloeden.

Wat geeft versterking?

  • Verhoogt de sterkte van de coating, het vermogen om bestand te zijn tegen aanzienlijke belastingen (vervorming, trillingen).
  • Het verbruik van het mengsel wordt verminderd, omdat de dikte van de laag kan worden verminderd.
  • De levensduur van betonnen vloeren neemt toe.
  • De belasting op de overlapping is verminderd.
  • Er is de mogelijkheid van verdere isolatie en waterdichting.

Versterktes van betonnen vloeren

Afhankelijk van de eisen die aan de vloeren worden gesteld, wordt het bronmateriaal geselecteerd. Als de coating aanzienlijke belastingen zal ondergaan en er wordt verondersteld een voldoende dikke laag mortel te leggen, dan wordt als verstevigingselement een wapeningsstaaf genomen, waarvan de gelaste constructie van het honingraattype.

Deze techniek is meer geschikt voor magazijnen, hangars en een aantal andere structuren. In de privésector - bij het installeren van overlappingen door beton te gieten (wanneer gewapende betonplaten niet worden gebruikt) of op de grond te leggen (met het juiste "substraat"). De versterkingsband hangt, afhankelijk van de specificiteit van de kamer, in 1 of 2 lagen.

Met een kleine dikte van de betonnen vloer (en de omvang van de belasting daarop) is het beter om een ​​raster te gebruiken. In de regel is het metaal, maar in sommige gevallen, met name bij het installeren van dekvloeren, wordt ook "kunststof" gebruikt.

2. Wapeningsvezel voor beton.

Meestal wordt daarvoor een polypropyleenvezel gebruikt, die tijdens de bereiding in de oplossing wordt gebracht. In sommige gevallen kan de metalen draad de rol van vezel spelen. Dit is niet minder effectieve en goedkope manier om de dekvloer van beton te beschermen. Bovendien verhoogt een dergelijk additief in de oplossing de mechanische sterkte van de coating aanzienlijk.

Het gebruik van vezels biedt bovendien:

  • toename van de weerstand tegen oppervlakteslijtage;
  • Verhogen van de weerstand van de vloer tot lage temperaturen;
  • sterke afname van vochtopname door beton;
  • het verkorten van de tijd voor installatiewerkzaamheden, omdat het niet hoeft te worden besteed aan het leggen en nivelleren van het verstevigingsframe.

3. Gecombineerde versterking.

Impliceert het gelijktijdige gebruik van zowel versterking als vezel. Het is aan te bevelen om vloeren te gebruiken met voldoende dikte en verhoogde sterkte. Versteviging van de dekvloer verbetert de eigenschappen van beton en voorkomt dat er barsten in verschijnen. Het metalen frame past ook in de bodem van het gieten en geeft kracht aan de hele laag.

Technologieversterking van stortbetonvloer

1. Voorbereiding van de basis.

Bij het leggen van beton op gewapende betonplaten wordt de kwaliteit van de voegen gecontroleerd. Ze zijn allemaal ingebed in de DSP. Allereerst is dit nodig om warmteverlies in de kamer te verminderen. Veel moeilijker, als de vloeren direct op de grond worden gegoten (bijvoorbeeld in de kelder of in de garage).

De basis is eerder genivelleerd, dan is het bedekt met een mengsel van grind + zand. Verhoog zo nodig de sterkte - een laag gemalen steen of geëxpandeerde klei.

Wat voor soort gebruik (stoom, hydro-, warmte-) hangt af van de specifieke kenmerken van de kamer. Bij het leggen van vloeren op de grond wordt waterdicht gemaakt om te voorkomen dat vocht "van onderaf" binnendringt in het beton.

3. Versterking van betonnen vloer.

De methode en materialen worden geselecteerd afhankelijk van de dikte van de laag die wordt gegoten. Typisch is de diameter van de wapeningsstaven die worden gebruikt in de privésector tussen 8 en 16 mm. Als een draad wordt gebruikt in plaats van een draad, wordt de draad "kwartet" of "zes" gebruikt voor de metaaldraad. In sommige gevallen, bij het afwerken van grote oppervlakken met een aanzienlijke belasting op de vloer - de G-8.

Bij het gebruik van aangekochte doeken worden ze samen met een draad van 2 mm bevestigd. In dit geval moet er ten minste 1 rij noodzakelijkerwijs hun "overlapping" zijn. Om het verbruik van wapening op de wapening van de vloer te verminderen, zijn de aanbevolen celgroottes van 10 tot 15 cm.

Aangezien beton tijdens het gebruik geleidelijk wordt verkruimeld, bestaat het risico dat het metaal "kaal" wordt. Dit is beladen met zijn directe contact met vloeistoffen en de ontwikkeling van corrosieve processen. Daarom moet de versterkende laag boven de basis worden "opgeheven" (niet minder dan 3 cm).

Een slimme teller die elektriciteit bespaart. Loont voor 2 maanden!
Iedereen moet dit weten om geld te besparen!

Als steunen onder het frame (andere namen - "stoelen", "sluitingen") kunt u producten of geïmproviseerde materialen kopen of kopen. Bijvoorbeeld houten "chushki." Om te zorgen dat wapening het meest effectief is, moet het frame (raster) zich ongeveer op het niveau van ½ van de dikte van de betonvloer bevinden.

Op 1 m 2 van het gebied is vereist (geschatte gegevens):

  • fixatieven - 5 stuks;
  • draad - ongeveer 30 g;
  • rooster - 1,12 m 2;
  • staven - 1,2 kg (10 mm); 1,8 kg (12 mm); 3,0 kg (16 mm).

Betonnen vloer in de garage: hoe maak je je eigen handen?

Een van de meest populaire coatings is de betonnen vloer in de garage, die je niet met je eigen handen kunt doen. Hoe de vloer in de garage correct te vullen? Dit probleem is van belang voor veel autobezitters.

Voor- en nadelen van betonvloer

De meeste automobilisten geven de voorkeur aan een betonnen balk op de vloer in de garage. De redenen voor de populariteit van de dekking zijn talrijk:

  1. Hoge sterkte coating. Betonnen vloer is niet bang voor grote en ongelijke lasten.
  2. Stabiliteit van de coating op de effecten van chemicaliën, oliën, benzine en oplosmiddelen.
  3. Security. De betonnen coating is brandwerend en zal niet leiden tot de verspreiding van vuur.
  4. Als het beton op de juiste manier wordt betegeld, is het bestand tegen vocht.
  5. De technologie van vloergieten is extreem eenvoudig.
  6. Hoge levensduur mits goed gevuld.

Voordelen van een dergelijke coating zorgen ervoor dat u niet bang hoeft te zijn om het mechanisch of chemisch te beschadigen. Betonnen vloer, in tegenstelling tot hout, is niet ontvlambaar. De nadelen van dit type coating zijn ook:

  1. Voor alle eenvoud van de vulmethode is het werk zelf bewerkelijk.
  2. Het oppervlak van de vloer is zeer gevoelig voor vervuiling.
  3. Betonnen vloer heeft geen hoge weerstand tegen slijtage, dus zeer snel zal de bovenste laag afbreken en in grijs stof veranderen.
  4. In de betonnen vloer zeer snel geabsorbeerde chemische vloeistoffen, die niet kunnen worden verwijderd. In dit geval zullen ze lange tijd een onaangename geur afgeven.
  5. De noodzaak om extra materialen aan te schaffen voor oppervlaktebehandeling. Bij het gieten van de vloer moet de toplaag worden versterkt met een speciale substantie. Dit helpt sommige problemen te elimineren (absorptievermogen, slijtage). Als u de behandeling niet uitvoert, zal de vloer binnenkort worden bedekt met scheuren.

Als u de vloer goed betegelt, krijgt u een goede dekking en vermijdt u veelvoorkomende problemen. Om te weten hoe u een betonnen balk correct moet vullen, moet u de volledige technologie van het werk bestuderen.

Voorbereidende fase van het vullen

De vloer is na de voorbereidende fase gevuld met beton in de garage, bestaande uit gereedschappen, materialen en te schenken oppervlak. Voorafgaand aan het storten, wordt versterking van de vloer uitgevoerd. Versterking van beton maakt het mogelijk zijn mechanische eigenschappen te vergroten.

  • betonmixer (als er geen dergelijk gereedschap is, kunt u handmatig beton mengen, maar dit is niet erg handig);
  • fittingen;
  • beton;
  • steenslag;
  • zand;
  • platen voor bekisting;
  • een kachel en een waterdicht materiaal.

De belangrijkste fase van het gieten van betonnen vloeren in de garage # 8212; voorbereidende werkzaamheden. Het kan alleen worden uitgevoerd nadat de constructie is voltooid.

Voor het betonneren van de vloer in de garage een kijkkuil opstellen. Meestal bevindt het zich in het midden van de kamer op korte afstand van de ingang. Na het bepalen van de juiste plek, maak je een put. De parameters kunnen als volgt worden gedefinieerd:

  1. Lengte van uitgraving: lengte van de machine + 1,5 m.
  2. Diepte # 8212; 30 cm meer dan de groei van de eigenaar van het gebouw.
  3. Breedte # 8212; 80 cm + 30 cm waterdichting.

Op de juiste plaats een opmaak maken en beginnen met het graven van een kuil. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de muren strikt verticaal en waterpas zijn, dit kan worden gevolgd met behulp van het gebouwniveau. De vloer van de put wordt verdicht, een laag klei wordt gegoten en opnieuw wordt deze geramd. Vervolgens wordt de put bedekt met een ruberoid, giet het betonmengsel in en laat het drogen. Leg daarna de muren van de put van de steen.

De inspectieput wordt niet als een onmisbaar element van de garage beschouwd. Het is alleen nodig in die ruimtes waar het is gepland om autoreparaties uit te voeren. Maak geen put als het grondwater te dicht bij het oppervlak is (minder dan 2,5 m).

Voorbereiding van de basis in de garage

Vertel je nu hoe je een betonnen vloer in de garage maakt. Om de vloer te markeren, wordt het laserniveau gebruikt (het gebouwniveau zal niet werken voor dit doel). In extreme gevallen kunt u een watermerk gebruiken, omdat het markeren met deze tool veel tijd kost.

De eerste markering wordt op een hoogte van 1 m van de drempel geplaatst. Breng vervolgens aan dit teken het ene uiteinde van het niveau naar de aangrenzende muur # 8212; de tweede. Het niveau toont de plaats voor het volgende label. Als gevolg hiervan zouden er 3 markeringen op elke muur moeten zijn. Meet dan vanaf het toppunt naar beneden 1 m + 2 cm, plaats labels. Het blijft over om het merk met een koord te verbreken. Als gevolg hiervan wordt het lagere niveau van de ruwe vloer gevormd.

Als er bouwafval achterblijft in de constructie van de garage, moet deze worden verwijderd en vervolgens het vloerniveau met ongeveer 30 cm worden verdiept. Het oppervlak moet vlak zijn, als er ergens onregelmatigheden zichtbaar zijn, moeten deze met een schop worden verwijderd.

Vervolgens wordt het oppervlak behandeld met een stamper, een laag klei en zand van 5 cm dik wordt afgedekt.De vloer moet worden gegoten met water en dan voorzichtig opnieuw geknoeid. Hoe beter deze fase wordt uitgevoerd, hoe sterker de vloer zal zijn, omdat u met de stamper het overtollige water van de dekvloer kunt verwijderen.

De volgende stap is # 8212; voorbereiding van zand- en grindkussens. De dikte is meestal niet groter dan 10 cm. De methode voor het leggen van grind hangt af van het gebied. Als de garage klein is, maak dan in de hoeken van de muren en in het midden van elke muur een heldere markering. Daarna wordt grind tot dit merkteken opgevuld, waarna een laag zand wordt bedekt. De grootte van de fractie, de aanwezigheid van onzuiverheden zijn niet erg belangrijk, maar het is belangrijk om ervoor te zorgen dat er geen puin en kluiten in het zand zitten. Zand gedrenkt en verwerkt met een stamper. Vervolgens wordt het vlak gecontroleerd met behulp van een regel of niveau.

Het schema van een kwalitatieve betonvloer voor een garage

In de garage zal een groot stuk grind moeilijk te vullen zijn. Gebruik voor het vereenvoudigen van de procedure pinnen, die in even rijen in elke hoek van de kamer worden gereden. Vervolgens wordt grind op het vereiste niveau neergelaten.

Versterking en vloervulling

De volgende stap is # 8212; bescherming van de vloer tegen overmatige vochtigheid en warmteverlies. Waterdichting van betonnen vloer op de grond is gemaakt van verschillende materialen: ruberoid, polyethyleen of hydroglass. Ongeacht het gekozen materiaal, wordt het leggen op dezelfde manier uitgevoerd: het beddengoed wordt overlapt, het gewricht wordt met een constructieband bevestigd.

Waterdicht maken van de vloer in de garage moet kwalitatief gebeuren: er mogen geen plooien, stoten of onregelmatigheden zijn. Aan de wanden moet het blad worden opgetild: de hoogte hangt af van de dikte van de betonvloer. Vochtbestendige film wordt niet gesneden, maar vouwt in de hoek.

Om te besparen op verwarming, moet u beslissen hoe u de betonnen vloer in de garage isoleert. Geïsoleerde vloer in de garage vermijdt onnodige uitgaven voor elektriciteit: de gemiddelde besparing tot 20%. Doeken van isolatiemateriaal vouw de verbinding in de verbinding, bevestig het met plakband. Er moet altijd een laag polyethyleenfolie worden gelegd.

Pas na het opwarmen van de vloer naar de volgende fase. Versterking van de betonnen vloer maakt het mogelijk de stijfheid van de constructie te vergroten. Afhankelijk van wat voor soort stijfheid moet worden bereikt, wordt de vraag welke versterking tot gebruik wordt besloten.

De volgende stap is # 8212; mortel maken en de vloer inschenken. Gevuld beton wordt geëgaliseerd met behulp van een rail. Na het schenken blijft de vloer 5 uur staan, daarna kunt u de geleiders verwijderen. Vervolgens laat men de betonvloer ongeveer een maand volledig drogen.

  • Social Networking